مدیرعامل شرکت ملی گاز اعلام کرد که در اوج مصرف زمستانه، با کسری حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیون متر مکعب گاز در روز مواجه هستیم که پیشبینیها حکایت از کاهش ۴ درجه دمای هوا و افزایش ۱۰۰ میلیون مترمکعبی کسری گاز دارد.
مسولان کشور، بحران کسری بنزین را به همچنان به گردن مردم انداخته و مصرف بالا را عامل این بحران میدانند؛ اما این در حالی است که خودروسازان ایرانی با تولید سالانه ۱.۵ میلیون خودروی پر مصرف و بنزینخوار، متهم اصلی بحران ناترازی بنزین هستند و تاکنون هیچ دولتی توان مقابله با آنها را نداشته است.
نگاهی به گزارشهای مالی شرکتهای پالایشی در نیمه نخست ۱۴۰۳ نشان میدهد، اکثر نفتیها در این مدت عملکرد بسیاری بدی داشتند و با کاهش شدید سودسازی روبهرو شدند. در این میان اما پالایش نفت اصفهان با کاهش حدود ۷۳ درصدی سود خالص، بدترین وضعیت را میان رقبای خود به ثبت رسانده است.
سرنوشت اقتصاد جهانی به چند تنگه باریک گره خورده است. این تنگهها، شاهراههای نفتی جهان هستند که روزانه میلیونها بشکه نفت از دل آنها عبور میکند. از تنگه هرمز، سلطان بیرقیب این رگهای حیاتی، تا تنگه مالاکا، بابالمندب، کانال سوئز و بسفر، هر یک به نوبه خود، نقشی کلیدی در تامین انرژی جهان ایفا میکنند.
پتروشیمی آبادان به عنوان یکی از قدیمیترین پتروشیمیهای فعال در ایران، روزگار غریبی را پشت سر سر میگذارد. از تحقق تنها ۱۱ درصد از ظرفیت اسمی سالانه در ۶ماه گرفته تا زیان انباشته بیش از سه هزار میلیارد تومانی، همگی این پتروشیمی را به مرز تعطیلی کشاندهاند.
در حالی که قطر با سرمایهگذاری گسترده در حوزه LNG به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان این محصول در جهان تبدیل شده است، ایران به دلیل مشکلات فنی و تحریمها نتوانسته از این فرصت طلایی بهرهبرداری کند.
از لاستیک صنعتی تا تولید بنزین از متانول؛ هلدینگ خلیج فارس با اجرای چندین پروژه متنوع، به دنبال گسترش سبد محصولات خود است
مدیرعامل هلدینگ خلیج فارس از ورود این شرکت به میادین بالادستی خبر داد و گفت: این شرکت با وزارت نفت به توافق اولیه بر سر توسعه دو میدان گازی بزرگ مارون خامی و اهواز خامی رسیده و قرارداد نهایی توسعه این میادین در مراحل پایانی است.
مدیرعامل شرکت ملی پتروشیمی خلیج فارس با بیان این موضوع که پروژه پارکهای شیمیایی متوقف نشده اعلام کرد: اولین پارک در چابهار ظرف دو ماه آینده کلنگزنی میشود.
سوءاستفاده گسترده از یارانههای انرژی، بهویژه در بخش حملونقل هوایی، به معضلی جدی تبدیل شده است. شرکتهای هواپیمایی با دریافت یارانههای هنگفت سوخت، سودهای کلانی به جیب میزنند و از طرفی قیمت بلیتها را کاهش نمیدهند. این در حالی است که دولت سالانه میلیاردها تومان یارانه سوخت به این شرکتها پرداخت میکند تا هزینههای سفر هوایی برای مردم کاهش یابد.
بررسی گزارشهای ماهانه پتروشیمیهای بورسی در شهریور ۱۴۰۳ نشان میدهد، ۵ پتروشیمی آبادان، فارابی، اصفهان، ارومیه و تندگویان کارنامه ضعیفی در تولیدات ۶ ماهه ۱۴۰۳ داشتند و میزان کمی از ظرفیت اسمی خود را محقق کردند.
ایران در آستانه زمستان بازهم با بحران جدی انرژی مواجه است. کاهش تولید گاز در پارس جنوبی و افزایش بیرویه مصرف، آینده تاریکی را برای کشور رقم زده است. به اعتقاد کارشناسان گذر از اقتصاد گاز محور به برق محور، تنها راه نجات از این بحران است.