رئیس مجلس گفت: نگوییم ثابت نگاه‌داشتن قیمت‌ها اشکال ماست؛ شاید این اشکال هم باشد، اما راه بهینه‌سازی سوخت بالابردن قیمت‌ها نیست.

رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت:"رفع ناترازی انرژی یعنی افزایش قیمت، وگرنه چگونه می‌توان ناترازی را برطرف کرد. یعنی ما باید قیمت بنزین را بالا ببریم تا مردم کم مصرف کنند. دولت فعلا بنایی بر اصلاح قیمت انرژی ندارد."

مدیرکل تعزیرات حکومتی کردستان از محکومیت یک شرکت پتروشیمی به میزان ۲ هزار و ۱۷۹ میلیارد ریال در استان خبر داد.

سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس، گفت: بر اساس گزارش نماینده سازمان برنامه و بودجه محدودیت‌هایی برای تامین منابع لازم به منظور تزریق به شهرداری ها وجود دارد تا نسبت به بهینه سازی و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اقدام کنند.

سرپرست ستاد مدیریت سوخت حمل و نقل گفت: سهمیه سوخت ناوگانی که بیمه شخص ثالث نداشته باشند بعد از اطلاع‌رسانی و در صورت عدم تمدید بیمه، قطع خواهد شد.

یک نماینده مجلس گفت: مدل یارانه بنزین باید تغییر کند.

دولت در لایحه بودجه 1403 واردات بنزین را 2 میلیارد دلار افرایش داد

با فساد سه میلیارد و چهارصد میلیارد دلاری چای دبش، چه سرمایه‌گذاری‌هایی می‌توان در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی ایران داشت.

ادعای مازوت‌سوزی در نیروگاه‌های تهران و یا توزیع فرآورده‌های نفتی غیراستاندارد در این کلان‌شهر در حالی مطرح می‌شود که این موضوع همواره از سوی وزارت نفت، سازمان محیط زیست و سازمان ملی استاندارد تکذیب شده و سند و مدرکی در این زمینه ارائه نشده است، در نتیجه تکرار این موضوع باعث شده تا متهم اصلی آلودگی هوا پنهان بماند.

وزیر کشور، مردم را عامل افزایش مصرف بنزین می‌داند اما به میزان سه برابری مصرف بنزین در خودروهای ایرانی نسبت به استاندارد جهانی و توقف تولید خودروهای دوگانه‌سوز اشاره‌ای نمی‌کند.

رییس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان حفاظت محیط‌زیست گفت: در نیمه اول امسال روزانه ١١۶ میلیون لیتر و در نیمه دوم ١١۵ میلیون لیتر مصرف بنزین داریم در حالی که بنا بر میزان جمعیت این عدد باید بین ۶٠ تا ٧٠ میلیون لیتر باشد.

مالک شریعتی، نماینده تهران در مجلس و عضو کمیسیون انرژی مجلس در برنامه تهران ۲۰ شبکه پنجم سیما گفت: گاهی اوقات برای تامین تقاضای زیاد، ممکن است بنزین با کیفیت پایین در کشور توزیع شود.