واردات LNG آسیا در اوایل سال ۲۰۲۵ به میزان ۶.۲ درصد کاهش یافت، که عمدتاً به دلیل کاهش خریدهای گران‌قیمت توسط چین، زمستان سرد اروپا و مشکلات عرضه این گاز بود. اما پیش‌بینی می‌شود این کاهش تقاضا در نهایت به افزایش بیشتری منجر شود.
در حالی که قطر با سرمایه‌گذاری گسترده در حوزه LNG به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان این محصول در جهان تبدیل شده است، ایران به دلیل مشکلات فنی و تحریم‌ها نتوانسته از این فرصت طلایی بهره‌برداری کند.
تعداد کشتی‌های مجهز به سوخت LNG در سال ۲۰۱۰ میلادی فقط ۲۱ فروند بود که این رقم در حال حاضر بیش از ۲ هزار فروند از ۶۰ هزار فروند کشتی بزرگ موجود در جهان می‌باشد. به‌طور کلی با افزودن آمار‌های مربوط به کشتی‌های فعال و در دست ساخت سوختِ ۶ درصد از کشتی‌ها را انرژی LNG تشکیل می‌دهد.
قرارداد اخیر شل و بوتاش برای صادرات ۱۰ساله LNG به ترکیه علاوه بر تامین امنیت انرژی آنکارا، گام دیگری در راستای تبدیل آن به عنوان هاب گازی منطقه است.
تداوم واردات ال‌ان‌جی به‌صورت تک‌محموله در جنوب آسیا، کاهش تقاضا در چین و اروپا را جبران کرده و این موضوع باعث تقویت قیمت این سوخت در بازارهای جهانی شده است.
سطح احیای تولید گاز روسیه از پیش‌بینی دولت این کشور برای نیمه اول سال‌جاری میلادی فراتر رفت.
آمریکا، تحریم‌هایی را علیه هفت کشتی حمل گاز طبیعی مایع (ال‌ان‌جی) مرتبط با روسیه از جمله کشتی‌هایی که تصور می‌رود در جدیدترین تاسیسات صادرات روسیه در منطقه آرکتیک بارگیری کرده اند، اعمال کرد.
ایالات‌متحده با چـالـش‌هــای فزاینده‌ای در زمینه گسترش زیرساخت‌های گاز طبیعی مایع روبه‌رو شده‌است. از یک‌سو، درگیری‌های حقوقی با فعالان محیط‌زیست و پیمانکاران و از سوی دیگرتعلیق صدور مجوزهای جدید توسط دولت فدرال، عملیات توسعه بنادر بزرگترین صادرکننده LNG جهان را به طرز چشمگیری کند کرده‌است.
داده‌های اخیر نشان می‌دهد که واردات LNG اروپا در سال ۲۰۲۴ کاهش و در مقابل از طریق خط لوله افزایش یافته که این امر فرصت مناسبی برای ایران جهت فعال کردن دیپلماسی انرژی خود است.
در حالیکه ایران به دنبال واردات گاز از روسیه است، قطر با برداشت و سرمایه‌گذاری در میدان مشترک گازی توانست در صدر لیست بزرگترین صادرکنندگان قرار بگیرد.
شرکت‌های ژاپنی با پیش‌بینی مواجهه با مازاد گاز طبیعی مایع (LNG) به دلیل کاهش تقاضای داخلی، در بازارهای منطقه‌ای سرمایه‌گذاری می‌کنند تا خریداران جدیدی پیدا کنند.
روسیه به منظور تکمیل ناوگان سایه کشتی‌های LNG از مسیر قطب شمال روز به روز بر تعداد کشتی‌های این ناوگان می‌افزاید.
