مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد بسیاری از درخواستهای جدید برای صدور کارت سوخت بیدلیل ثبت میشود، زیرا کارت سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و حتی کارتهایی که به نام مالک قبلی هستند کاملا معتبرند و نیاز به تعویض ندارند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه بسیاری از درخواستهای جدید برای دریافت کارت سوخت کاملاً غیرضروری است، تأکید کرد: کارتهای سوخت خودروهای وارداتی، دولتی، آزاد و کارتهای سوختی که به نام مالک قبلی خودرو است، نیازی به تعویض ندارند.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با انتشار اطلاعیهای، شایعات مطرحشده در فضای مجازی درباره وجود «کارتهای سوخت سفید» را قویاً تکذیب کرد و توضیحاتی درباره سازوکار صدور کارتهای سوخت و تعداد کارتهای فعال ارائه داد.
روز گذشته هیئت وزیران مصوبهای برای نرخ جدید بنزین در کنار دو نرخ قبلی تصویب کرد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد: حدود ۴۰ درصد از سوختگیری بنزین در کشور با کارت اضطراری جایگاهها انجام میشود که معادل حدود ۵۳ میلیون لیتر در روز است.
چرا خودروهای صفر دیگر سهمیه ۱۵۰۰ و ۳ هزار تومانی ندارند؟
رضا نواز خبر داد: عرضه بنزین سوپر وارداتی از دوم آذر در بورس انرژی آغاز میشود و ۲۵ شرکت مجوز واردات گرفتهاند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با تاکید بر لزوم ریشهیابی قاچاق سوخت اظهار کرد: با همافزایی بین فراجا و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی حجم عظیمی از باربرگهای صوری شناسایی و با آنها مقابله شد؛ همچنین غریب به ۶۰۰ هزار کارت سوخت غیر مجاز شناسایی و ابطال شد.
کارتهای اضطراری بنزین موجود در جایگاهها (کارت جایگاه) جمعآوری نشدهاند و در حال حاضر نیز هیچ برنامهای برای جمعآوری آنها وجود ندارد.
کارت سوخت خودرو تنها در شرایط خاص قانونی مسدود یا باطل میشود و دلایل این اقدام محدود و مشخص است. این کارت که برای سوختگیری خودروهای شخصی و عمومی مورد استفاده قرار میگیرد، تحت شرایطی مانند حکم قضایی، اسقاط خودرو یا درخواست مالک برای صدور کارت المثنی غیرفعال میشود. تمایز میان «مسدودی» و «ابطال» کارت اهمیت زیادی دارد، زیرا مسیر رفع مشکل و صدور کارت جدید در هر حالت متفاوت است.
کارت سوخت تنها در شرایط خاصی مسدود یا باطل میشود؛ از حکم قضایی و اسقاط خودرو تا درخواست مالک برای صدور المثنی. تفکیک میان «ابطال» و «مسدودی» اهمیت دارد، چرا که مسیر رفع مشکل و صدور کارت جدید در هر مورد متفاوت است.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از بهروزرسانی بانک اطلاعاتی این سامانه پس از ۱۸ سال خبر داد و گفت: بخش عمدهای از هزاران کارت سوخت غیرمجاز شناساییشده، مربوط به موتورسیکلتها و خودروهای سرقتی، خودروهای اوراقشده و خودروهایی است که دستور اوراق برای آنها صادر شده است.
