سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی پیگیری موضوعاتی نظیر ناترازی انرژی، پیگیری توسعه برخورداری از انرژی‌های نو و تجدیدپذیر و همچنین پیگیری اجرای قوانین موجود در حوزه تسهیل و ایجاد زیرساخت های تولید انرژی را از مهمترین عناوین دستورکار این کمیسیون در سال ۱۴۰۳ عنوان کرد.
وزیر نفت تاکید کرد: از نظر ذخایر بنزین آمادگی کامل برای تامین بنزین نیاز مسافران نوروزی وجود دارد.
اسکندر مومنی اعلام کرد که دولت هیچ تصمیمی برای گران کردن بنزین و گازوئیل نگرفته است.
معاون اول رئیس‌جمهوری گفت: قیمت تمام‌شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است، اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان می‌فروشیم.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی استان تهران گفت گفت: در استان تهران به اندازه ۱۵ استان کشور بنزین مصرف می‌شود.
مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری تجاری شستان معتقد است که طرح تبدیل متانول به بنزین در شرایط فعلی و با توجه به تحولات جهانی، یک سرمایه‌گذاری پرریسک است.
ناترازی بنزین طرح‌های قدیمی را یک‌‌بار دیگر روی میز تصمیم‌گیران قرار داده است. پس از آنکه پیشنهادها برای افزایش قیمت بنزین راه به جایی نبرد، به نظر می‌رسد تصمیم دولت استفاده از راهکارهای دیگر برای کاهش مصرف بنزین است. به همین دلیل هم سی‌ان‌جی قرار است به‌عنوان سوخت جایگزین به کمک بنزین بیاید.
مدیر مهندسی و توسعه شرکت ملی نفت ایران با اشاره به اینکه اواخر پارسال (۱۴۰۲) موافقت‌نامه فعالیت‌های مقدماتی طرح فشارافزایی پارس جنوبی با چهار پیمانکار اصلی و با ارزش حداکثری ۴۰۰ میلیون دلار امضا شد، گفت: اکنون و با پایان مطالعات، هفت قرارداد اجرایی طرح فشارافزایی پارس جنوبی با سرمایه‌گذاری ۱۷ میلیارد دلار آماده شده و به‌زودی امضا می‌شود.
عباس کاظمی گفت: بنزین به دلیل قیمت بالاتر و خطرات ناشی از حمل و نقل، کمتر مورد قاچاق قرار می‌گیرد. علاوه بر این، کنترل قاچاق بنزین به دلیل ویژگی‌های خاص آن نسبت به گازوئیل، آسان‌تر است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس ا بیان اینکه تصمیم‌گیری در مورد افزایش قیمت بنزین در حیطه اختیارات دولت است نه مجلس، اعلام کرد که اما با این حال مجلس در شرایط کنونی با افزایش قیمت بنزین موافق نیست.
کاظمی، مدیرعامل اسبق شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: طبقات کم‌درآمد جامعه بیشتر از طبقات پردرآمد بنزین مصرف می‌کنند، زیرا به دلیل شرایط اقتصادی کار و شغل آنها نیاز به بنزین دارد.
به باور کارشناسان حاضر در این پنل تخصصی اگر وضعیت به همین شکل پیش برود تا سه چهار سال آینده به واردات ۵۰ میلیون لیتر بنزین نیاز پیدا می‌کنیم و این میزان ممکن است تا ۱۰ سال دیگر به ۱۰۰ میلیون لیتر برسد.
