رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران گفت: ما سالانه بیش از ۳۰۰ میلیون متر مکعب در ایام سرد سال ناترازی داریم و باتوجه به صنایعی که وارد خط مصرف گاز می‌شوند؛ برآورد می‌شود ظرف ۳ تا ۴ سال آینده به ۵۰۰ میلیون متر مکعب ناترازی برسیم.
در حالی که بسیاری معتقدند افزایش تولید و مصرف خودروهای برقی می تواند به کاهش تولید کربن کمک کند، اما کارشناسان معتقدند خودروهای برقی آلودگی بیشتری برای محیط زیست ایجاد می کنند.
حسین میرافضلی، کارشناس انرژی در یادداشتی نوشت: ایران طی ده سال آینده نیاز به حداقل ۵۰ هزار مگاوات برق جدید دارد چرا که با برقی شدن خودروها و جایگزینی برق به‌جای گاز جهت گرمایش و برنامه‌های توسعه‌ای مصرف برق افزایش چشمگیری خواهد یافت.
دولت آمریکا سرمایه‌گذاری هنگفتی در انرژی پاک داخلی انجام می‌دهد اما با رقابت سختی از سوی چین مواجه است که بیش از حد هزینه کرده و بر بازار جهانی سلطه دارد.
افزایش فروش خودروهای برقی باعث ثبت شاخص کاهش مصرف سوخت ناوگان خودرویی آمریکا در سال ۲۰۲۲ شد و به میانگین ۲۶ مایل در هر گالن (معادل ۱۱ کیلومتر در هر لیتر) رسید که بیشترین نرخ پیشرفت سالانه در ۹ سال گذشته است.
عباس علی آبادی، وزیر صمت می گوید خودروی برقی دیگر ماشین آینده نیست ماشین روز است. روزانه ۲۳۰ میلیون دلار برای تامین بنزین و گازوئیل میسوزانیم.
شرکت سازنده خودروهای الکتریکی لوسید اعلام کرد: اولین کارخانه بین‌المللی تولید خود را در شهر جده عربستان سعودی افتتاح کرده است.
به گفته وزیر نفت، تولید واقعی نفت خام به روزانه ۳ میلیون و ۳۰۰ هزار بشکه رسیده است که تا پایان شهریورماه این مقدار به روزانه ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار بشکه افزایش می‌یابد.
