جریان نفت خام و فرآورده‌های نفتی از مسیر تنگه باب المندب در سال ۲۰۲۴، به شدت کاهش یافت.

هرگونه افزایش تنش در دریای سرخ و تنگه هرمز پیامدهای ناگواری می تواند بر زنجیره تامین کشورهای مصرف کننده نفت و LNG مانند کشورهای اروپایی، ژاپن، هند،.... داشته باشد.

به نظر می‌رسد ۲۰۲۴ سال چالش‌ها برای تنگه‌های استراتژیک جهان باشد. روند خشکسالی در کانال پاناما به گونه‌ای است که روزانه فقط۲۴ کشتی می‌توانند از آن عبور کنند.

چندین محموله LNG که در روزهای اخیر در تأسیسات صادراتی ایالات متحده بارگیری شده و عازم آسیا بودند، اندکی پس از خروج مسیر خود را تغییر داده اند تا از عبور از دریای سرخ جلوگیری کنند.