میانگین تولید روزانه بنزین کشور از شهریور ۱۴۰۳ تا تیر ۱۴۰۴ به ۱۰۳ میلیون لیتر رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵ میلیون لیتر افزایش داشته است. طبق اهداف برنامه هفتم توسعه، تولید روزانه بنزین باید تا پایان سال ۱۴۰۸ به ۱۲۹ میلیون لیتر برسد.
از شهریورماه، بنزین سوپر وارداتی با قیمت بیش از ۵۰ هزار تومان در جایگاه‌های سیار عرضه می‌شود؛ این سوخت ویژه بیشتر برای خودروهای خارجی و گران‌قیمت مناسب است و سهمیه بنزین یارانه‌ای تغییری نخواهد کرد.
هدایت‌الله خادمی، کارشناس انرژی اظهار کرد: ما کشوری هستیم که هم نفت خام می‌فروشیم و هم بنزین وارد می‌کنیم. به جای آنکه تلاش کنیم نفت را به فرآورده‌های باارزش‌تر تبدیل کنیم، آن را خام و ارزان می‌فروشیم. چین و آمریکا هرچقدر نفت دارند، چندین برابرش را از خارج می‌خرند تا به کالای باارزش تبدیل کنند؛ اما امروز می‌بینیم کشور ما در همه حوزه‌های زیربنایی و اقتصادی فرسوده شده است.
در حالی که ایران هر روز با ناترازی بنزین، آلودگی هوا و فشار بودجه‌ای ناشی از واردات این سوخت روبه‌رو است، بخش عظیمی از تولید ال‌پی‌جی کشور با کمترین استفاده داخلی، با کمترین قیمت صادر می‌شود. به گفته فاتح برایی، عضو هیت مدیره انجمن مدیران صنایع ایران تنها با تخصیص بخشی از LPG صادراتی به ناوگان حمل‌ونقل داخلی، می‌توان سالانه دست‌کم ۱.۵ میلیارد دلار صرفه‌جویی کرد.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت کشور با تأکید بر نقش راهبردی پالایشگاه‌ها در امنیت انرژی گفت: مصرف بی‌رویه، قاچاق سوخت و ضعف صنعت خودروسازی، منشأ اصلی ناترازی بنزین در کشور است.
فرآیند صدور مجوز واردات بنزین سوپر برای بخش خصوصی به مرحله اجرا رسیده و تاکنون پنج مجوز قطعی صادر شده است؛ روندی که به گفته مسئولان با هدف تأمین نیاز بازار و بدون تغییر در سهمیه یا قیمت بنزین یارانه‌ای دنبال می‌شود اما طبق گفته‌های سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت فرایندها در حال نهایی شدن است ولی هنوز بنزین سوپر وارداتی به جایگاه‌های سوخت نرسیده است.
سهمیه بنزین تمامی خودروهای بنزین‌سوز طبق روال ماه‌های گذشته بدون هیچ تغییری بامداد چهارشنبه یکم مرداد در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود.
۶۰ لیتر سهمیه بنزین تیر ۱۴۰۴ خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری شارژ شد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی ایران درباره جایگزینی کارت‌های سوخت با کارت بانکی اظهار کرد: این طرح چالش‌هایی دارد که باید برطرف شود و اجرای آن زمان‌بر خواهد بود، بنابراین فعلا دلیلی برای حذف کارت سوخت وجود ندارد.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در نقش هماهنگ‌کننده کلان، قرار است با همکاری وزارت صمت، بانک‌ها، شهرداری‌ها و پلتفرم‌های حمل‌ونقل اینترنتی، تفاهم‌نامه‌ای را برای نوسازی ناوگان پیک‌های موتوری تهران امضا کند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تبیین مهم ترین اقدام‌های این شرکت در سال ۱۴۰۳ از تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام، کاهش قاچاق سوخت، افزایش تولید فرآورده‌های نفتی و ... به‌عنوان برنامه‌های سال ۱۴۰۴ نام برد و گفت: خط قرمز صنعت پالایش در دولت چهاردهم کاهش عدد اکتان بنزین است.
طبق آمار‌ها، در مجموع ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون لیتر بنزین در ۲۰ روز تعطیلات نوروز ۱۴۰۴ مصرف شد.
