معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ضمن اعلام اینکه ۷۰۰ کیلومتر آزادراه در حال ساخت است، گفت: روند توسعه شبکه آزادراهی کشور شتاب گرفته و تاکنون بیش از ۶۶ همت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در طرح‌های مشارکتی جذب شده و پیش‌بینی می‌شود این رقم تا پایان سال به ۳۰۰ همت برسد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به نقش حیاتی ایران در کریدورهای ترانزیتی منطقه، از علاقه‌مندی ارمنستان برای بهره‌برداری از مسیر چابهار خبر داد و گفت: با تکمیل خط ریلی خاش ـ چابهار تا شهریور ۱۴۰۵، امکان انتقال کالا میان ارمنستان و جنوب شرق آسیا از طریق بندر چابهار فراهم می‌شود و این مسیر به یکی از حلقه‌های کلیدی اتصال ایران به اروپا از طریق ارمنستان و گرجستان تبدیل خواهد شد.
نخست‌وزیر روسیه، در دیدار با محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور ایران گفت که مسکو و تهران به طور فعال در حال همکاری روی توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب هستند.
در گزارش اخیر مرکز پژوهش‌های اتاق ایران که وضعیت مناطق آزاد و ویژه تجاری - اقتصادی نوار شمالی ایران بررسی شده، تاکید شد که ایران باید در موقعیت خود در کریدور میانی و مسیر شمال - جنوب بازنگری کند.
نماینده عالی اتحادیه اروپا در امور خارجی و سیاست امنیتی گفت: سرمایه گذاری در توسعه مسیر حمل و نقل بین المللی ترانس خزر (TITR) یا کریدور میانی، ارتباط زمینی با اتحادیه اروپا را بهبود می بخشد.
قبلا شرکت کشتیرانی ایران همکاری را به قزاقستان در ساخت ترمینال در بندرعباس پیشنهاد کرده بود.
حمل‌ونقل کالا و بحث ترانزیت یکی از مهم‌ترین مسائل روز دنیا می‌باشد که مورد توجه بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. در این بین با توجه به موقعیت جغرافیایی خاورمیانه و سابقه تاریخی گذرگاهی آن، موضوع حمل‌ونقل به عنوان یک زمینه اساسی پیشرفت مورد توجه قرار گرفته است.
