هوندا موتورز، اعلام کرد: این خودروساز ژاپنی در پی افزایش رقابت‌پذیری در بحبوحه تغییر کندتر به سمت خودروهای تمام برقی، پلتفرمی با محوریت خودروهای هیبریدی متوسط و یک سیستم هیبریدی برای خودروهای بزرگ را طراحی می‌کند.
تسلط هوندا بر بازار موتورسیکلت ویتنام با تغییر رویکرد به وسایل نقلیه برقی، در معرض تهدید قرار گرفته و این امر به تقویت شرکت تولیدکننده وسایل نقلیه برقی داخلی، کمک خواهد کرد.
پیش‌بینی می‌شود تویوتا موتور و هوندا موتور، تحت تاثیر تعرفه‌های واردات آمریکا و افزایش ارزش ین، درآمد ضعیف‌تری را برای سه ماهه اول سال میلادی جاری، گزارش کنند.
هوندا موتور قصد دارد حدود ۲۰ میلیون دلار برای یک کارخانه جدید موتورسیکلت در ترکیه سرمایه‌گذاری کند.
تویوتاموتور در حالی که تلاش خود را برای ورود به بازار خودروهای هیبریدی دو برابر می‌کند، تولید مدل بنزینی پرفروش‌ترین خودرویش در آمریکا را متوقف خواهد کرد.
هوندا موتور قصد دارد بخشی از تولید خود را از مکزیک و کانادا، به آمریکا انتقال دهد و ۹۰ درصد از خودروهایی که در این کشور می‌فروشد را به صورت بومی تولید کند.
هوندا موتور نمونه‌های اولیه دو خودروی الکتریکی جدید خود که یک سدان سری صفر و یک شاسی بلند است را با سیستم عامل نرم‌افزاری جدید معرفی کرد که در کارخانه خود در اوهایو تولید می‌شود و از اوایل سال ۲۰۲۶ به فروش می‌رسد.
از دست دادن سهم بازار خودروهای الکتریکی در بزرگترین بازار خودرو جهان از مهمترین عوامل ادغام شرکت‌های نیسان و هونداست.
روزنامه نیکی ژاپن گزارش داد، غول‌های خودروسازی ژاپنی هوندا موتور و نیسان موتور برای کمک به رقابت با تسلا و سایر سازندگان خودروهای الکتریکی وارد مذاکره بر سر ادغام خواهند شد.
