عباس کاظمی گفت: بنزین به دلیل قیمت بالاتر و خطرات ناشی از حمل و نقل، کمتر مورد قاچاق قرار می‌گیرد. علاوه بر این، کنترل قاچاق بنزین به دلیل ویژگی‌های خاص آن نسبت به گازوئیل، آسان‌تر است.

بحث درباره افزایش قیمت بنزین در ایران مدت‌هاست که مطرح شده و شایعات مختلفی پیرامون آن شکل گرفته است. با این حال، دولت بارها این مسئله را تکذیب کرده و تأکید داشته که هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت در کوتاه‌مدت اتخاذ نشده است. امروز نیز سخنگوی دولت، اعلام کرد که باید در مورد افزایش قیمت حامل‌های انرژی فکر کنیم، اما منظور این نیست که به‌زودی بنزین گران خواهد شد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به نقش فناوری در مبارزه با قاچاق سوخت، اظهار کرد: یکی از راهکارهای موثر برای کاهش قاچاق سوخت، نصب سیستم‌های اندازه‌گیری و نظارتی در نقاط مختلف زنجیره توزیع سوخت است. با استفاده از این سیستم‌ها می‌توانیم به طور دقیق میزان سوخت تحویل داده شده و تحویل گرفته شده را اندازه‌گیری و بخش قابل توجهی از قاچاق سوخت را کنترل کنیم.

طرح فول باک، قاچاق را ریشه‌کن نکرده، اما در حوزه مقابله با تخلف در باک خودرو بسیار خوب عمل کرده است.

فرمانده انتظامی هرمزگان از کشف خط لوله جدید سرقت سوخت در هرمزگان خبر داد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی می‌گوید قاچاق سوخت یک شبکه گسترده دارد، اما اظهارنظر درباره اینکه ساختارمند باشد سخت است.

درحالی که برآورد می‌شود روزانه ۳۰ میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی شامل بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود که حجم واردات بنزین و گازوئیل روزانه کشور درحال حاضر حدود ۱۷ میلیون لیتر است.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان از کسری ۱۳ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتری سوخت در دو اداره و شرکت مرتبط با حوزه انرژی خبر داد و گفت: برای ۹ نفر از مدیران از باب ترک فعل پرونده قضایی تشکیل شده است.

سخنگوی دولت گفت: با اقدام‌های انجام شده اتفاق‌های مثبتی را ظرف روزهای آینده در مسیر جلوگیری از قاچاق سوخت شاهد خواهیم بود.

اداره کل روابط عمومی وزارت نفت با انتشار اطلاعیه‌ای درباره اظهارنظر یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی که در فضای رسانه‌ای داخلی و خارجی بازتاب گسترده‌ای یافته است توضیحاتی ارائه داد.

حجم قاچاق سوخت بنا به روایت‌های رسمی ۲۵ تا ۳۰‌میلیون لیتر در روز است، عددی به غایت بزرگ که بنا به گفته اکبر پولادی، نماینده لنجان به اندازه کمبود سوخت در کشور است.

در فضای مجازی، از نفت‌خام صادراتی ایران تا بنزین و گازوئیل و مازوت و گاز مایع، همه‌چیز پیدا می شود و از آنجایی که نظارت کافی بر خرید و فروش سوخت در فضای مجازی و منابع تأمین آن وجود ندارد، به‌نظر می رسد ردپای قاچاق در فروش آنلاین سوخت دیده می‌شود.