عضو کمیسیون انرژی مجلس از قاچاق روزانه ۴ هزار تن ال پی جی های مازاد پالایشگاههای نفتی خبر داده است.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG گفت: هم اکنون روزانه حدود ۲۱ میلیون مترمکعب CNG در کشور مصرف میشود، یعنی بالغ بر نیمی از ظرفیت زیرساختی ایجاد شده در این بخش بلااستفاده مانده است و میتوانیم بدون هزینه و سرمایهگذاری مجدد و فقط با فراهم کردن شرایط سیاستگذاری، مشکل ناترازی بنزین را به راحتی حل کنیم.
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه برنامه گفت: مجلس شورای اسلامی در لایحه برنامه هفتم توسعه دولت را مکلف به ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور کرده و بحث افزایش قیمت بنزین مطرح نیست.
در حالی که در بودجه سال گذشته پیشبینی شده بود که ایران دو میلیارد دلار بنزین صادر کند، در بودجه امسال ایران به واردکننده بنزین تبدیل شده و طبق این قانون انتظار واردات 600 میلیون دلاری طی سال جاری وجود دارد.
عضو هیئت رئیسه مجلس تذکر محمدرضا میرتاجالدینی نماینده تبریز به همراه ۲۹ تن از نمایندگان به وزیر نفت درباره مدیریت صحیح برای ناترازی بنزین و گازوئیل را قرائت کرد.
عضو اتاق بازرگانی ایران: مصرف خودروها در دنیا برابر با 4-6 و در ایران برابر با 10-17 لیتر به ازای هر صد لیتر است.
عضو کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات گفت: در حال حاضر هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت وجود ندارد ولی باید اقداماتی دیگر انجام شود تا با توجه به ناترازی بنزین به مشکلات عمده برخورد نکنیم
فقدان برنامه جامع برای رفع ناترازی بنزین و در صورت تداوم روند فعلی، پیشبینی میشود کشور در سال 1412 روزانه حدود 110 میلیون لیتر بنزین وارد کند که 24 میلیارد دلار ارزبری معادل صادرات یک میلیون بشکه نفت ایران خواهد داشت.
وزارت نفت برای حل مشکل ناترازی بنزین در کشور دو اقدام را در دستور کار قرار داده که میتوان به اتخاذ سیاستهای غیرقیمتی و بهرهبرداری هر چه سریعتر از پالایشگاههای در حال احداث اشاره کرد که از جمله راهکارهای پیشبینی شده برای حل این معضل بوده است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر نیاز به رقابتپذیر کردن تولید خودرو در کشور و افزایش کیفیت آنها، هشدار داد که در صورت ادامه روند فعلی و عدم اصلاح کیفیت؛ ناگزیر از واردات فراورده های نفتی اعم از گاز طبیعی، بنزین، برق و ... هستیم. لذا باید در برنامه هفتم توسعه به این سمت حرکت کنیم.
رئیس انجمن صنفی سیانجی گفت: ساماندهی خودروهای دوگانهسوز مهمترین کاری است که باید انجام شود علیرغم اینکه بیش از ۲۰ سال از ورود سیانجی به کشور میگذرد هنوز خودروهای دوگانهسوز ساماندهی نشدهاند و هنوز آمار دقیقی از خودروهای دوگانهسوز نداریم.