رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: اختیار تعیین قیمت بنزین و فرآورده‌های نفتی در دست دولت است و مجلس به این موضوع ورود نخواهد کرد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، از بررسی طرح تخصیص بنزین به نفر خبر داد و این طرح را راهکاری برای کاهش ناترازی بنزین، جلوگیری از قاچاق سوخت و کاهش هزینه‌های واردات دانست.

محسن زنگنه، نایب‌رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ گفت: واردات بنزین به کشور پیرو مصوبات کمیسیون تلفیق ممنوع نشده است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از حمایت این شرکت از کسب و کار جایگاه‌داران خبر داد.

عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به نقش خودروهای فرسوده در ناترازی بنزین و آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: اکنون زمان آن رسیده تا با نگاه جدی‌تری به موضوع تنوع‌بخشی سبد سوخت، اسقاط خودروهای فرسوده، ورود خودروهای برقی و بهینه‌سازی مصرف توجه شود.

مهمترین چالش‌های ناترازی انرژی با محوریت «بنزین» در نشست جمعی از کارشناسان اقتصادی مورد بررسی قرار گرفت و بر اصلاح حکمرانی و توسعه و نوسازی زیرساخت‌ها تأکید شد.

سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه سال ۱۴۰۴ گفت: موضوع افزایش قیمت حامل‌های انرژی در لایحه وجود ندارد و اعضای کمیسیون تلفیق نیز هیچ پیشنهادی برای افزایش حامل‌های انرژی ندارند.

سخنگوی دولت اتخاذ هرگونه تصمیم در دولت برای افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت بنزین در سال آینده را تکذیب کرد.

رئیس مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی از گرانی بنزین در سال اینده خبر داد.

رئیس فراکسیون کارآفرینی، رفع موانع تولید و اشتغال مجلس شورای اسلامی از ضرورت حمایت دولت از پالایشگاه‌های کوچک‌مقیاس همسو با رفع ناترازی بنزین خبر داد

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از  افزایش مصرف ۷ درصدی مصرف بنزین، واردات ۹ میلیون لیتری روزانه بنزین و کاهش چشمگیر ۳۶ درصدی ذخایر سوخت مایع نیروگاه‌ها خبر داد.

از ۲میلیون و ۱۰۰هزار بشکه نفت و میعانات که در پنج‌سال اخیر به‌طور میانگین سالانه در پالایشگاه‌های کشور مصرف شده است، متوسط هزینه پالایشگاه‌ها به‌منظور تولید بنزین و گازوئیل برابر ۱۱۰۰ و ۷۳۰‌میلیون دلار اعلام شده است.