قزاقستان در اعمال تحریم‌های هدف گیرنده روسیه، حد و حدود جدیدی قائل شده و قصد دارد منافع اقتصادی خود را در اولویت قرار دهد.

نماینده عالی اتحادیه اروپا در امور خارجی و سیاست امنیتی گفت: سرمایه گذاری در توسعه مسیر حمل و نقل بین المللی ترانس خزر (TITR) یا کریدور میانی، ارتباط زمینی با اتحادیه اروپا را بهبود می بخشد.

قبلا شرکت کشتیرانی ایران همکاری را به قزاقستان در ساخت ترمینال در بندرعباس پیشنهاد کرده بود.

امیر قطر و رئیس جمهور قزاقستان در آستانه دیدار و درباره توسعه و تقویت همکاری دو جانبه رایزنی کردند.

قزاقستان با گازپروم برای ترانزیت گاز روسیه به ازبکستان و قرقیزستان قرارداد امضا کرد.

تصمیم گیری نهایی در مورد ایجاد ساخت نیروگاه هسته‌ای در قزاقستان به رای مردم گذاشته خواهد شد.

درآمد قزاقستان از ترانزیت نفت روسیه طی 10 سال آینده ممکن است به 1.7 میلیارد دلار برسد.

بر اساس آمار ماه می سال گذشته میلادی، رژیم‌ اسرائیل روزانه ۲۲۰ هزار بشکه نفت وارد کرده است که حدود ۶۰ درصد از این مقدار توسط قزاقستان و جمهوری آذربایجان تأمین می شود. همچنین کشورهای غرب قاره آفریقا که در راس آنها گابون قرار دارد و سپس برزیل و مصر در جایگاه بعدی قرار دارند.

شرکت شورون، مسیر ارسال محموله‌های گرید نفتی «سی پی سی بِلِند» قزاقستان به آسیا را از منطقه دریای سرخ، به دماغه امید نیک آفریقا تغییر داد تا از ریسک‌های امنیتی اجتناب کند.

چین با عبور از روسیه، بزرگترین شریک تجاری کشورهای آسیای مرکزی شده است.

قرار است ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا توافقنامه تجارت آزاد امضا کنند که مقدمات آن در نمایشگاه اوراسیای تهران فراهم می‌شود.

قزاقستان قراردادهایی با شرکت‌های توتال انرژی فرانسه، مصدر امارات و آکوا پاور عربستان سعودی برای ساخت مزارع بادی به ظرفیت کلی ۳ گیگاوات امضا کرد.