درحالی که برآورد می‌شود روزانه ۳۰ میلیون لیتر فرآورده‌های نفتی شامل بنزین و گازوئیل از کشور قاچاق شود که حجم واردات بنزین و گازوئیل روزانه کشور درحال حاضر حدود ۱۷ میلیون لیتر است.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان از کسری ۱۳ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتری سوخت در دو اداره و شرکت مرتبط با حوزه انرژی خبر داد و گفت: برای ۹ نفر از مدیران از باب ترک فعل پرونده قضایی تشکیل شده است.

سخنگوی دولت گفت: با اقدام‌های انجام شده اتفاق‌های مثبتی را ظرف روزهای آینده در مسیر جلوگیری از قاچاق سوخت شاهد خواهیم بود.

در ایران روزانه ۱۱ میلیون لیتر سوخت وارد کشور و از سوی دیگر ۲۰ میلیون لیتر گم می‌شود. از مینی ریفاینری‌ها تا تانکرهای جاساز شده در دل خودروها و شناورهای تندرو در خلیج فارس و سوءاستفاده از مجوزهای صادرات، همه و همه در خدمت قاچاقچیانی هستند که ثروت ملی را به تاراج می‌برند.

کارشناسان بخش انرژی معتقدند قاچاق سوخت ناشی از ناترازی در بخش‌های مختلف اقتصادی است. برای حل این معضل، باید همه جوانب دیده شود و برنامه‌ای جامع به‌صورت زنجیره‌ای متصل تهیه شود تا به نتیجه برسد.

وزیر نفت گفت: راهکارهایی را برای جلوگیری از قاچاق سوخت و حل این معضل در حوزه‌های مختلف مصرف در آینده نزدیک اعلام می‌کنیم.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اجرای دقیق قانون با عزم و اراده جدی، لازمه کاهش قاچاق سوخت است، گفت: جدی گرفتن راهکارهای همچون هوشمندسازی و میترینگ همسو با مبارزه با قاچاق ضرورت دارد.

وزیر نفت با تأکید بر اینکه روشن شدن وضع قاچاق سوخت در کشور یک مطالبه عمومی است، گفت: ما هم وظیفه داریم در کنار سایر دستگاه‌هایی که مسئولیت پیگیری قاچاق را دارند برای رفع این موضوع کمک کنیم.

اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی هفته جاری وضعیت قاچاق فرآورده‌های نفتی را با حضور مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی بررسی خواهند کرد.

رئیس جمهو خواستار تسریع در شناسایی دقیق مبادی خروج بنزین و گازوئیل از مسیر قانونی توزیع شد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بی‌احتیاطی و اشتباهی در زمینه مصرف نشدن مازوت در فصل گرم سال از سوی نیروگاه‌ها انجام شده، در آن شکی نیست.

 قاچاق ۲۵ تا ۳۰‌میلیون لیتر فرآورده نفتی که اولین بار محمدباقر قالیباف، رییس مجلس از آن خبر داد، این روزها هر روز از سوی یک نماینده یا یک مقام رسمی تکرار می‌شود و دریغ از اقدام عملی که به مقابله با آن بپردازد یا دست‌کم تصمیمی قاطع که نشان دهد عزم مسوولان برای مقابله با قاچاق سوخت قطعی است.