دستاوردهای عملیاتی سامانه کاشف در مدت زمان کوتاه به‌ویژه در بخش شناسایی متخلفان قابل‌توجه است، به‌گونه‌ای که بر اساس آمارها این سامانه توانسته از قاچاق ۳۶۰ میلیون لیتر نفت‌گاز در مدت ۹ ماه جلوگیری و ۶۹ هزار خودروی متخلف را شناسایی کند که این موفقیت‌ها نشان می‌دهد چگونه حکمرانی داده‌محور می‌تواند راهکار مناسبی برای چالش‌های پیچیده اقتصادی باشد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از کاهش میانگین روزانه ۵ میلیون لیتر مصرف نفت‌گاز در سال ۱۴۰۴ نسبت به پارسال خبر داد و گفت: این موفقیت نتیجه اجرای سیاست‌ها و اقدام‌های کنترلی، استفاده از ابزارهای هوشمند در مقابله با قاچاق سوخت و تشدید نظارت‌ها بر مصرف‌کنندگان عمده غیرنیروگاهی است.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از اجرای آزمایشی سامانه «کاشف» برای شناسایی بارنامه‌های صوری خبر داد و سامانه «سدف» را ابزار اصلی تخصیص سوخت دانست و تأکید کرد: هم‌افزایی دستگاه‌ها برای جلوگیری از عرضه خارج از شبکه و اهمیت استفاده از کارت سوخت شخصی ضروری است.
یک مقام قضایی از توقیف دو فروند شناور حامل سوخت قاچاق در آب‌های خلیج فارس خبر داد.
مشاور مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از هدررفت سالانه ۶ تا ۸ میلیارد دلار از منابع کشور به‌دلیل قاچاق سوخت خبر داد و گفت: در تخصیص سوخت باید نگاه ملی داشته باشیم، در حالی که دستگاه‌های ذی‌ربط نگاه بخشی دارند.
مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با نقد شدید به نحوه مدیریت و سهمیه‌بندی فرآورده‌های نفتی، مسئولیت دستگاه‌های مختلف را در افزایش این معضل ملی یادآور شد و با تکیه بر داده‌های میدانی و آمار رسمی، خواستار تحول جدی در سیستم‌های توزیع و نظارت شد.
رئیس کل گمرک گفت: صادرات فرآورده‌های سوختی از کانال گمرک با شرایط سختی مواجه است و نمونه‌برداری حتماً باید توسط سازمان ملی استاندارد انجام شود.
رئیس قوه قضائیه گفت: به هیچ‌وجه قابل قبول نیست که کشور نیاز مبرم به سوخت داشته باشد، آن‌گاه اعلام شود که ۱۵ میلیارد دلار و حتی بیشتر، قاچاق بنزین و گازوئیل در کشور اتفاق می‌افتد!
نایب رئیس اول کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: حدود ۹۰ تا ۹۵ درصد قاچاق سوخت مربوط به گازوئیل است. تحقیق و تفحص قاچاق سوخت در دستور کار کمیسیون قرار دارد و رد نشده است.
رییس‌کل دادگستری هرمزگان گفت: حجم ذخیره مخازن سوخت قاچاق در بندر کلاهی میناب غیرقابل تصور و بیش از ۲۱ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر است که با تولید روزانه یک پالایشگاه برابری می‌کند.
خسارت قاچاقچیان سوخت به کشور سالانه ۵ میلیارد دلار برآورد شده است.
شواهد نشان می‌دهد یکی از منشاهای اصلی قاچاق سوخت، در دل وزارت نیرو، یعنی نیروگاه‌ها قرار دارد. در نیروگاه‌ها تانکرها بدون کنترل واقعی از محوطه خارج می‌شوند؛ نه باسکول دقیقی وجود دارد و نه سیستم ثبت لیتراژ واقعی. نبود سیستم شفاف باعث شده بخشی از سوخت تحویلی به نیروگاه‌ها سر از تانکرهای قاچاقچیان دربیاورد.
