فلسفه تعرفه و محدودیت واردات خودرو

فلسفه تعرفه و محدودیت واردات خودرو

این روزها اگر سری به محافل رسانه‌ای، تیترهای خبری و بحث‌های فضای مجازی بزنید، یک سوال مدام تکرار می‌شود: چرا تعرفه واردات خودرو در ایران بالاست؟ چرا قیمت خودرو در ایران با فلان کشور و بهمان کشور تفاوت دارد؟ پرسشی که در ظاهر، ساده و منطقی به‌نظر می‌رسد؛ اما در عمل، یک نگاه تک‌بعدی و ناقص به موضوع است.
انتظار صنعتگران و کارآفرینان کشور از دولت چیست؟

انتظار صنعتگران و کارآفرینان کشور از دولت چیست؟

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن انتقاد از مصوب نشدن بسته پیشنهادی وزارت صمت در حمایت از صنایع گفت که انتظار و درخواست ما از وزارت‌خانه‌های نیرو، نفت، اقتصاد این است که تدابیری اتخاذ کنند تا بسته ارائه شده توسط وزارت صمت هر چه زودتر تصویب و اجرایی شود.
گسترش رکود صنعت خودرو های سطح بالاتر

گسترش رکود صنعت خودرو های سطح بالاتر

شرکت ولوو کارز از انتظارات سود عملیاتی سه ماهه سوم پیشی گرفت، اما پیش‌بینی رشد فروش تمام سال خود را کاهش داد زیرا رکود صنعت به خودروهای سطح بالاتر می‌یابد.
دولت از صنعت خودرو برای جبران کمبود بودجه استفاده می کند

دولت از صنعت خودرو برای جبران کمبود بودجه استفاده می کند

یک عضو هیات نمایندگان اتاق ایران گفت: امروز جهت‌گیری کلی کشور توجه به بخش خصوصی در راستای شعار سال است و صنایع ایران در خودرو و غیر از آن باید به بخش خصوصی واگذار شود به ویژه که در کشور ما اشخاص توانمندی برای در اختیار گرفتن مدیریت شرکت‌های خودروساز وجود دارند و رهبری هم مکررا بر خصوصی‌سازی خودروسازی در کشور تاکید کرده‌اند.