نظرسنجی رویترز نشان داد صادرات نوامبر چین احتمالاً ۸.۵ درصد رشد کرد زیرا کارخانه‌ها سهام خود را به خارج از کشور منتقل کردند.

چین در سال جاری برای کمک به رسیدن به اهداف اقتصادی خود به شدت به صادرات متکی بوده است، زیرا مصرف داخلی همچنان کند است.

اقتصاددانان سیتی گروپ تاثیر بالقوه تعرفه ۶۰ درصدی بر واردات کالاهای چینی به بازار ایالات‌متحده را ارزیابی کردند، اقدامی که پس از پیش‌بینی پیروزی دونالد ترامپ در انتخابات ریاست‌جمهوری مورد توجه قرار گرفته است.

صادرات خودرو و کشتی چین با وجود کندی تجارت رکورد زد.

صادرات مس چین در ماه گذشته از بالاترین رقم بی‌سابقه کاهش یافت، زیرا خریداران داخلی از کاهش سریع قیمت این فلز استفاده کردند.

ترافیک کانتینری و صادرات کالا از چین به آمریکای شمالی در ماه ژوئن ۲۰۲۴ همچنان به رکورد شکنی ادامه می‌دهد، زیرا وارد‌کنندگان با توجه به بحران دریای سرخ و احتمال اختلال ناشی از درگیری‌های منطقه‌ای نسبت به ارسال کالا عجله می‌کنند.

یارد‌های کشتی سازی چین در نیمه اول سال ۲۰۲۴ میلادی حدود ۵۵ میلیون DWT سفارش ساخت کشتی دریافت کرده‌اند که نشان دهنده افزایش ۴۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است.

شانگهای و لندن که در سال ۲۰۰۹ خواهر خوانده شده‌اند و از آن زمان تاکنون به فعالیت‌های دریایی خود ادامه می‌دهند تصمیم دارند به دو قطب دریایی یکی در آسیا و یکی در اروپا تبدیل شوند.

بنادر چینی از ژانویه تا می‌ سال ۲۰۲۴، شاهد جابه‌جایی ۱۳۲ میلیون teu کانتینر بوده‌اند که افزایش ۸.۸ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳ نشان می‌دهد.

 صادرات چین بر اساس داده‌های گمرکی، در ماه مه با وجود تنش‌های تجاری با سریع‌ترین سرعت در بیش از یک سال گذشته رشد کرد، اگرچه واردات کمتر از انتظارات تحلیل‌گران بود.

صادرات چین به کره شمالی در ماه آوریل رو به رشد است.