اگر اقتصادهای صنعتی آمریکای شمالی و اروپای غربی از رکود طولانی مدت خود در سال 2024 خارج شوند، ذخایر جهانی گازوئیل و سایر فرآورده‌های متوسط کمتر از حد نرمال هستند و قیمت ها می توانند به سرعت شروع به افزایش کنند.
هم‌اکنون ۳.۵ میلیون خودرو فرسوده در کشور وجود دارد که طبق گفته مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی با خروج آنها از چرخه، روزانه ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر بنزین مازاد خواهیم داشت که می‌توان این مقدار را در سبد صادراتی قرار داد.
سخنگوی دولت گفت: با اقدامات دولت در دو سال گذشته تولید بنزین عدد قابل توجهی افزایش یافته است اما در مقابل مصرف بنزنی هم در کشور بالا است. همزمان دولت هم مسیر افزایش تولید را به پیش می‌برد هم کنترل غیرقیمتی را مدنظر دارد.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور گفت: اکنون باید دو کار انجام دهیم یکی اینکه از کنار گذاشتن مصرف سی‌ان‌جی توسط خودروهای فعلی دوگانه‌سوز کشور جلوگیری کنیم که البته بزرگترین مشکل در این زمینه چالش‌های تعویض مخازن است.
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی گفت: فعلا در حوزه سه نرخی شدن بنزین مصوبه و ابلاغیه‌ای داده نشده و قیمتی هم اعلام نشده است.
تاثیر اصلی تشدید تنش ها در خاورمیانه و تهدید کشتی های عبوری از دریای سرخ بر قیمت نفت خام نیست، بلکه این سوخت های تصفیه شده هستند که بیشتر در معرض خطر هستند.
نماینده مردم زاهدان از رئیسی خواست دستور لغو این مصوبه را بدهد چرا که نمی‌توان برای همه استان ها یک نسخه واحد پیچید و مسافت‌های ۲۰۰ کیلومتری بین شهر و روستا و هزینه‌های ۵۰۰ هزار تومانی کرایه تاکسی‌های خطی برای یک شیفت کاری معلم ها تا مدرسه را نادیده گرفت.
مدیرعامل پیشین شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: اکنون اگر بنزین را گران کنیم تنها نتیجه‌ای که دارد اینکه دولت می‌تواند بدهی‌های خود را تسویه کند، تورم هم بالا می‌رود.
دولت به‌تازگی طرح جدیدی را با هدف مقابله با قاچاق و عرضه خارج از شبکه بنزین اجرایی کرد که بر اساس آن، سهمیه بنزین آزاد در کارت‌های سوخت کاهش یافت اما این طرح ظاهرا چندان به مذاق بعضی‌ها خوش نیامده است.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی موادی از برنامه هفتم توسعه را برای تأمین نظر شورای نگهبان اصلاح کردند که طبق آن جریمه‌های موضوع ماده (۲۶) قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی بر مبنای قیمت صادراتی اخذ می‌شود.
یک کارشناس حوزه انرژی با بیان اینکه مصرف سوخت خودروهای تولیدی در کشور دو برابر استاندارد جهانی و یکی از علت‌های ناترای بنزین است، گفت: با اجرای برخی سیاست‌ها و تولید استاندارد خودرو، ایران می‌تواند دوباره، صادرکننده بنزین شود.
چالش ناترازی بنزین در راه است. مصرف بنزین که در دوره‌های پیک سال جاری از ۱۴۰ میلیون لیتر فراتر رفته است، دولت را وادار به واردات خواهد کرد.
