دانمارک و آلمان به پیشرفت‌های قابل توجهی در زمینه احداث طویل‌ترین گذرگاه زیرآبی جهان با ۱۸ کیلومتر طول دست یافتند. فاز نخست این پروژه افتتاح شد.

غول کشتیرانی مرسک هشدار داد حمل و نقل کانتینری در دریای سرخ ممکن است در نیمه دوم امسال، همچنان اختلال داشته باشد.