بی‌ام‌دبلیو، با راهبرد بازنگری شده برای رویارویی با رقیبانش در عرصه خودروهای برقی، نسل دوم مدل «آی ایکس ۳» (iX۳) را عرضه کرد

سوزوکی که قصد دارد خودروی برقی خود را در بازار آسیا معرفی کند، نگران برندهای چینی پیشگام در حوزه خودروهای برقی مانند بی‌وای‌دی نیست.

مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان تهران از تعیین سهم تهران در برنامه ملی اسقاط خودروهای فرسوده خبر داد.

سامانه جامع تجارت در اطلاعیه ای اعلام کرد که امکان ثبت‌سفارش خودرو سواری نو و مستعمل در این سامانه فراهم شده است.

ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای از تغییرات جدید دستورالعمل شورای رقابت خبر داد؛ بر این اساس الزام افتتاح حساب وکالتی و ممنوعیت خرید خودرو توسط اشخاص حقوقی حذف شد، اما نظارت بر قیمت‌گذاری همچنان پابرجاست.

آمریکا، تعرفه‌های فولاد و آلومینیوم را برای بیش از ۴۰۰ کالا از جمله توربین‌های بادی، لوازم خانگی وارداتی، واگن‌های قطار، موتورسیکت‌ها و قطعات خودروهای برقی افزایش خواهد داد.

شیائومی پس از افزایش فروش خودروهای برقی، قصد دارد تا سال ۲۰۲۷، اولین خودروی برقی‌اش را در بازار اروپا عرضه کند.

بر اساس قانون مالیات بر سوداگری و سفته‌بازی که دو روز قبل ابلاغ شد سرپرست خانوار می‌تواند در طول سال دو مرتبه خرید و فروش ملک یا خودرو داشته باشد که شامل مالیات نمی‌شود.

آفریقای جنوبی به تازگی شاهد موجی از اعلامیه‌ها از سوی خودروسازانی مانند «لیپ موتور»، «ال دی وی» و «تاتاموتورز» بوده که همگی نشان‌دهنده برنامه‌های آنها برای گسترش فعالیتشان در ثروتمندترین کشور آفریقا است.

نیسان قصد دارد با ادغام کارخانه‌هایش، تولید سالانه‌اش را از ۳.۵ میلیون به ۲.۵ میلیون دستگاه خودرو کاهش دهد و ۲۰ هزار شغل را حذف کند.

این روزها اگر سری به محافل رسانه‌ای، تیترهای خبری و بحث‌های فضای مجازی بزنید، یک سوال مدام تکرار می‌شود: چرا تعرفه واردات خودرو در ایران بالاست؟ چرا قیمت خودرو در ایران با فلان کشور و بهمان کشور تفاوت دارد؟ پرسشی که در ظاهر، ساده و منطقی به‌نظر می‌رسد؛ اما در عمل، یک نگاه تک‌بعدی و ناقص به موضوع است.

تعرفه‌های ترامپ، خودروسازان برتر را تحت فشار قرار داده و زیان، ۱۱.۷ میلیارد دلار برای این شرکت‌ها به بار آورده که همچنان رو به افزایش است.