تخمین زده می‌شود که صادرات خودروی چین در سال جاری پس از حفظ صادرات برای دومین سال در سال ۲۰۲۴ کاهش چشمگیری داشته باشد، بدون اینکه رشدی برای صادرات خودروهای الکتریکی پیش‌بینی شود.

خودروسازان چینی پس از افزایش ۳۵ درصدی تعرفه‌های جدید بر هزینه واردات خودرو به منطقه، کمترین سهم خود را از بازار خودروهای الکتریکی اروپا در ۸ ماه گذشته به دست آوردند.

کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار همچنان وجود دارد که شاید دلیل آن را بتوان به عدم تعهد خودروسازان مونتاژکار نسبت داد، در حالی که این تکلیف بر عهده آنها است؛ در همین زمینه رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان عنوان کرد که این موضوع از شرکت‌ها مطالبه شده و حتما اوضاع بهتر خواهد شد.

معاون اجرایی بی‌وای‌دی گفت، این خودروساز چینی انتظار دارد فروش را در آلمان در ۶ ماه افزایش دهد.

شرکت چینی نیو یک نام تجاری مقرون به صرفه‌تر در چالش مستقیم تسلا ارائه می‌کند.