صنعت خودروسازی اروپا در برابر چالشی بزرگ قرار دارد. رهبران این صنعت با هشدار به کمیسیون اروپا، ممنوعیت خودروهای احتراقی تا ۲۰۳۵ را غیرعملی دانستند و خواستار انعطاف در سیاست‌های اقلیمی شدند. از سوی دیگر، تسلط چین بر بازار باتری و ضعف زیرساخت‌های اروپا، گذار به خودروهای برقی را دشوار کرده است.
سوزوکی موتور طی پنج تا ۶ سال آینده، هشت میلیارد دلار در هند سرمایه‌گذاری خواهد کرد.
آمریکا، تعرفه‌های فولاد و آلومینیوم را برای بیش از ۴۰۰ کالا از جمله توربین‌های بادی، لوازم خانگی وارداتی، واگن‌های قطار، موتورسیکت‌ها و قطعات خودروهای برقی افزایش خواهد داد.
در حالی که «تسلا» با مشکل کمبود شدید کشتی برای تحویل خودروهای برقی‌اش مواجه شده، شرکت بی‌وای‌دی، راه حل جدیدی طراحی کرد.
فروش جهانی خودروهای برقی در جولای، نسبت به مدت مشابه سال میلادی گذشته ۲۱ درصد رشد داشته که همزمان با کاهش فروش خودروهای پلاگین هیبریدی در چین، کمترین نرخ رشد از ژانویه و کمتر از نرخ ۲۵ درصد در ژوئن است.
طرح پنج میلیارد دلاری فورد، می‌تواند قیمت خودروهای برقی را به نصف کاهش دهد.
فروش خودرو و سود در تسلا، کاهش می‌یابد و درآمد حاصل از فروش تحت تاثیر تغییرات سیاستی آمریکا، در آستانه از بین رفتن است.
جنرال موتورز اعلام کرد رتبه دوم تولید خودروهای برقی را دارد و معتقد است که در زمینه خودروهای برقی، برتری ذاتی دارد و این در شرایطی است که «تسلا» با اختلاف زیاد، تولیدکننده شماره یک خودروهای برقی در آمریکاست.
بی‌وای‌دی، قصد دارد از اوایل ماه میلادی جاری، مونتاژ خودروهای برقی را در کارخانه جدیدی در برزیل آغاز کند و با افزایش تعرفه‌ها در بزرگترین بازار خارجی‌اش، واردات را کاهش دهد.
نیسان موتور، با شرکت فاکسکان در مورد همکاری در زمینه تولید خودروهای الکتریکی مذاکره می‌کند که می‌تواند کارخانه اوپاما در ژاپن را از تعطیلی نجات دهد.
شرکت حقوقی نماینده گروه کوچکی از مالکان خودروهای «تسلا» در فرانسه اعلام کرد که از این خودروساز به دلیل رفتار «ایلان ماسک» شکایت کرده‌اند.
مدیرعامل تسلا اعلام کرد که این شرکت، قصد دارد سرویس روبوتاکسی‌های خودران خود را به صورت همگانی از ۲۲ ژوئن، ارائه دهد.
