خودروسازان چینی پس از افزایش ۳۵ درصدی تعرفه‌های جدید بر هزینه واردات خودرو به منطقه، کمترین سهم خود را از بازار خودروهای الکتریکی اروپا در ۸ ماه گذشته به دست آوردند.

روزنامه نیکی ژاپن گزارش داد، غول‌های خودروسازی ژاپنی هوندا موتور و نیسان موتور برای کمک به رقابت با تسلا و سایر سازندگان خودروهای الکتریکی وارد مذاکره بر سر ادغام خواهند شد.

با استفاده از یک رنگ نانویی روی بدنه خودرو می‌توان از این رنگ به عنوان سلول فتوولتائیک برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی استفاده کرد.

شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی اعلام کرد که نسل جدیدی از باتری‌های این شرکت در راه است.

فروش خودروهای الکتریکی ساخت چین تسلا در ماه اکتبر ۵.۳ درصد سالانه کاهش یافت.

شرکت ولوو کارز از انتظارات سود عملیاتی سه ماهه سوم پیشی گرفت، اما پیش‌بینی رشد فروش تمام سال خود را کاهش داد زیرا رکود صنعت به خودروهای سطح بالاتر می‌یابد.

صادرات خودرو و کشتی چین با وجود کندی تجارت رکورد زد.

معاون اجرایی بی‌وای‌دی گفت، این خودروساز چینی انتظار دارد فروش را در آلمان در ۶ ماه افزایش دهد.

داده‌های انجمن خودروهای مسافری چین نشان داد که فروش خودروهای برقی ساخت چین تسلا در ماه سپتامبر ۱۹.۲ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.

خودروسازان چینی کمترین خودروهای برقی را در ۱۸ ماه گذشته به مشتریان خود در سراسر اروپا فروختند و ثبت نام در ماه اگوست نسبت به سال گذشته تقریباً به نصف کاهش یافت.

سازندگان چینی خودروهای برقی در مسابقه خودروهای برقی جنوب شرقی آسیا از تسلا پیشی گرفتند. چنین برندهایی به رهبری بی‌وای‌دی از کمتر از ۱۰ درصد به بیش از ۷۰ درصد از فروش خودروهای برقی منطقه در سال جاری افزایش یافته است.

اکسپنگ چین قصد دارد خودروهای برقی را در اروپا تولید کند تا تعرفه‌ها را کاهش دهد.