اطلاعات و صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ (ایران‌خودرو و سایپا) در ٩ ماهه امسال نشان می‌دهد که هر چند زیان عملیاتی همچنان وجود دارد، اما میزان زیاندهی و زیان ناخالص کاهش قابل توجهی داشته است.

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت: بیش از ۹۰ درصد پذیرفته‌شدگان طرح‌های جایگزینی ناوگان (فروش فوق العاده گروه صنعتی ایران خودر ، سایپا و ...) تا کنون تکمیل وجه خود را انجام داده‌اند.

رئیس هئیت عامل ایدرو بر همفکری و همکاری میان خودروسازان و قطعه‌سازان برای افزایش میزان تولیدخودرو تأکید کرد و گفت: خودروسازان بخشی از آورده خود از محل اصلاح قیمت خودرو را جهت افزایش تولید به مجموعه های قطعه سازی تزریق کنند.

قیمت‌ محصولات خودروسازان بالاخره پس از ۱۸ ماه، به‌صورت رسمی مشمول افزایش قیمت شد؛ به‌ طبع برخی مخالف این افزایش رخ داده در شرایط فعلی‌اند و بسیاری هم موافق؛ دو روز پس از اعلام قیمت جدید محصولات ایران‌خودرو و سایپا، زمزمه‌های مخالفت با این تغییرات قیمت‌ها برخواسته از نگرانی التهاب بازار و هشدار نسبت به بر باد رفتن آرزوی خرید یا تعویض خودرو برای مصرف‌کننده واقعی به گوش رسید، اما به اعتقاد کارشناسان صنعت خودرو نگرانی در این زمینه وجود ندارد.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: در صنعت خودرو تاکنون ۹۳ درصد از استانداردهای ۸۵ گانه اجرایی شده است.

خودروسازان چینی کمترین خودروهای برقی را در ۱۸ ماه گذشته به مشتریان خود در سراسر اروپا فروختند و ثبت نام در ماه اگوست نسبت به سال گذشته تقریباً به نصف کاهش یافت.

رییس کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی به بیان توضیحاتی درباره معضل ناترازی بنزین در کشور پرداخت.

مدیرعامل شرکت پتروشیمی زاگرس از قابلیت عملیاتی شدن توسعه خودروهای متانولی خبر داد و نیاز اجرایی شدن آن را به بررسی موتور خودرو‌ها و ایجاد تفاهم نامه با وزارت نفت و خودروسازی معطوف دانست.

رئیس انجمن صنفی سی‌ان‌جی گفت: ساماندهی خودروهای دوگانه‌سوز مهمترین کاری است که باید انجام شود علیرغم اینکه بیش از ۲۰ سال از ورود سی‌ان‌جی به کشور می‌گذرد هنوز خودروهای دوگانه‌سوز ساماندهی نشده‌اند و هنوز آمار دقیقی از خودروهای دوگانه‌سوز نداریم.

مردم در مصرف سوخت 3 برابر استانداردهای جهانی مقصر نیستند زیرا نقشی در ساخت موتور خودرو ندارند این سازندگان خودرو هستند که ثروت ملی را با موتورهای بی‌کیفیت حیف و میل می‌کنند.