بلومبرگ به نقل از منابع آگاه گزارش داد که فولکس واگن و اتحادیه‌های کارگری در حال نزدیک شدن به توافقی برای سازماندهی مجدد این برند بدون تعطیلی کارخانه‌ها در آلمان هستند.

هیات وزیران به پیشنهاد دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی، آیین نامه واردات خودروهای نو را اصلاح کرد؛ بر اساس اصلاحیه صورت گرفته، واردات خودروهای سواری و ون به مناطق آزاد تجاری - صنعتی در چارچوب قوانین و مقررات مناطق مذکور و این آیین نامه مجاز است.

روزنامه نیکی ژاپن گزارش داد، غول‌های خودروسازی ژاپنی هوندا موتور و نیسان موتور برای کمک به رقابت با تسلا و سایر سازندگان خودروهای الکتریکی وارد مذاکره بر سر ادغام خواهند شد.

چین از شرکت‌های خودروهای برقی می‌خواهد که در آفریقای‌جنوبی سرمایه‌گذاری کنند.

شرکت خودروسازی ویتنامی وینفست، تولیدکننده خودروهای الکتریکی از برنامه‌ای برای ساخت دومین کارخانه تولید داخلی خود خبر داد که ظرفیت تولید آن را ۲ برابر می‌کند و اعلام کرد برای پاسخگویی به افزایش تقاضا برای مدل‌های کوچک و متوسط لازم است.

مدیرعامل نمایشگاه بین‌المللی خوزستان از آغاز به کار بیستمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو از امروز در اهواز خبر داد.

مدیرعامل استلانتیس و سازنده جیپ و فیات، به دلیل اختلافات استعفا داد.

مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت از دور جدید ثبت‌نام برای واردات خودرو خبر داد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: ایران خودرو و سایپا اظهار می‌کردند نزدیک به دو سال است قیمت‌‌های آنها افزایش پیدا نکرده و این در حالی است که ۸۰ درصد بازار در اختیار این دو شرکت است. در پی این اعتراض شورای رقابت مجوز افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت را به آنها داده و در همین حال مجلسی‌ها بر تقویت واردات تاکید دارند.

شرایط و ضوابط واردات انواع خودروهای سواری نو و کارکرده به داخل کشور ابلاغ شد.

عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس، افزایش قیمت خودرو را غیرمنطقی و غیرمعقول دانست و گفت: مگر کیفیت خودروهای داخلی بهتر و یا درآمد و قدرت خرید مردم زیاد شده که تحمل این افزایش قیمت را داشته باشند؟

رئیس هئیت عامل ایدرو بر همفکری و همکاری میان خودروسازان و قطعه‌سازان برای افزایش میزان تولیدخودرو تأکید کرد و گفت: خودروسازان بخشی از آورده خود از محل اصلاح قیمت خودرو را جهت افزایش تولید به مجموعه های قطعه سازی تزریق کنند.