سرنوشت اقتصاد جهانی به چند تنگه باریک گره خورده است. این تنگه‌ها، شاهراه‌های نفتی جهان هستند که روزانه میلیون‌ها بشکه نفت از دل آن‌ها عبور می‌کند. از تنگه هرمز، سلطان بی‌رقیب این رگ‌های حیاتی، تا تنگه مالاکا، باب‌المندب، کانال سوئز و بسفر، هر یک به نوبه خود، نقشی کلیدی در تامین انرژی جهان ایفا می‌کنند.
از ژانویه تا سپتامبر، چین ۴.۲ میلیون بشکه در روز نفت خام از طریق تنگه هرمز وارد کرده است که ۴۳ درصد از نفت خام این کشور را تشکیل می‌دهد. همچنین نزدیک به ۶۰ درصد واردات دهلی نو از طریق کشورهای همسایه در خلیج فارس است که نشان از اهمیت بسیار تنگه هرمز برای این دو کشور دارد.
عربستان، بحرین، قطر و امارات متحده عربی بخش اعظم صادرات نفتی خود را از طریق تنگه هرمز انجام می‌دهند و هرگونه تنش در این منطقه می‌تواند صادرات انرژی این کشورها و در نتیجه بازارهای جهانی را دچار اخلال جدی کند.
تشدید درگیری‌ها در خاورمیانه نگرانی‌ها را درباره امنیت تنگه هرمز افزایش داده‌است. هرگونه اختلال در جریان نفت در این تنگه، با توجه به نقش حیاتی‌‌‌‌‌اش در انتقال ۲۱میلیون بشکه نفت روزانه به بازارهای جهانی، به‌شدت بر قیمت‌ها تاثیر خواهد گذاشت.
حمله ادعایی و احتمالی رژیم صهیونیستی به تاسیسات نفتی ایران، می‌تواند پیامدهای مهمی برای اقتصاد جهان داشته و حتی در انتخابات آینده ایالات متحده تاثیرگذار باشد. البته این تاثیر بستگی به واکنش ایران نیز خواهد داشت.
به دنبال افزایش سطح تنش بین ایران و رژیم صهیونیستی، بسیاری از فعالان بازار با نگرانی از تاثیر آن بر تنگه هرمز و بازار نفت و در نهایت اقتصاد جهان، تحولات اخیر را رصد می‌کنند.
یک کارشناس حوزه انرژی گفت: اگر احتمالا تنگه هرمز بسته شود قیمت نفت را به شدت بالا خواهد برد، به طوری که مسدود شدن این مسیر حتی اگر برای چند روز هم باشد قیمت نفت را ۳۰ تا ۴۰ درصد بالا می‌برد.
ارتش رژیم اسرائیل اعلام کرد: ما در حالت هوشیاری بالایی قرار داریم و آمادگی خود را برای محافظت از اسرائیل در برابر حمله ایران افزایش داده‌ایم. ما برای همه سناریو‌ها آماده هستیم و برای محافظت از اسرائیلی‌ها اقدامات لازم را با متحدان خود انجام خواهیم داد.
رسانه های اسرائیلی در ادعایی خبر دادند یک نفتکش اسرائیلی در تنگه هرمز توقیف شد.
هرگونه افزایش تنش در دریای سرخ و تنگه هرمز پیامدهای ناگواری می تواند بر زنجیره تامین کشورهای مصرف کننده نفت و LNG مانند کشورهای اروپایی، ژاپن، هند،.... داشته باشد.
به نظر می‌رسد ۲۰۲۴ سال چالش‌ها برای تنگه‌های استراتژیک جهان باشد. روند خشکسالی در کانال پاناما به گونه‌ای است که روزانه فقط۲۴ کشتی می‌توانند از آن عبور کنند.
تنگه هرمز مهم‌ترین آبراه بین‌المللی نفت در جهان است روزانه ۱۶ میلیون بشکه نفت از آن ترانزیت می‌شود.
