نبرد جهانی تسلا و بی‌وای‌دی برای تسلط بر بازار خودروهای برقی، داغ شده و هر دو خودروساز برای گسترش حضورشان، به هند چشم دوخته‌اند.

سود سه‌ ماهه بی‌وای‌دی، برای اولین‌ بار در بیش از سه سال گذشته، تحت تاثیر رشد کمتر این خودروساز برقی در بحبوحه کارزار دولت چین علیه جنگ قیمت‌ها، کاهش یافت و کارنامه این شرکت مورد قبول نشد.

در حالی که «تسلا» با مشکل کمبود شدید کشتی برای تحویل خودروهای برقی‌اش مواجه شده، شرکت بی‌وای‌دی، راه حل جدیدی طراحی کرد.

بی‌وای‌دی، بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی چین، در بحبوحه رقابت چشمگیر ناشی از جنگ قیمت، اولین کاهش تحویل ماهانه‌اش را در سال میلادی جاری، ثبت کرد.

خودروسازی چینی بی‌وای‌دی، با وجود موانع دولتی که مانع از انجام معاملات تجاری مهم این خودروساز برقی در هند می‌شود، برای گسترش فعالیت در این کشور، به تلاش‌هایش ادامه خواهد داد.

بی‌وای‌دی، قصد دارد از اوایل ماه میلادی جاری، مونتاژ خودروهای برقی را در کارخانه جدیدی در برزیل آغاز کند و با افزایش تعرفه‌ها در بزرگترین بازار خارجی‌اش، واردات را کاهش دهد.

بی‌وای‌دی به دلیل نگرانی از سیاست‌های تجاری آمریکا، برنامه‌هایش را برای ساخت یک کارخانه بزرگ در مکزیک، متوقف می‌کند.

در شرایطی که مدل‌های قدیمی «تسلا» و سیاست‌های «ایلان ماسک»، به تقاضا برای خودروهای این خودرو ساز آمریکایی آسیب رساند، «بی‌وای‌دی»، برای اولین‌بار در اروپا بیشتر از «تسلا»، خودروی برقی فروخت.

با وجود تعرفه‌های اتحادیه اروپا بر خودروهای الکتریکی ساخت چین که باعث کاهش فروش برخی برندها شد، این کشور در فوریه، مجددا در خرید خودروهای برقی پیشتاز شد.

بزرگترین شرکت تاکسیرانی اندونزی انتظار دارد که کارخانه بی‌وای‌دی قیمت خودروهای برقی را کاهش دهد.

شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی اعلام کرد که نسل جدیدی از باتری‌های این شرکت در راه است.

بی‌وای‌دی پس از شکست تسلا از نظر درآمد، به تحویل فورد نزدیک شد.