معاون تامین و سرمایه و اقتصاد حملونقل راهآهن از سرمایه گذاری ۵۰۰۰ میلیارد تومانی بخش خصوصی و داخلی در زیرساخت لجستیک بندر خشک آپرین خبر داد.
رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند گفت: کشورهایی که با حوادث بزرگ بندری مواجه شدهاند سعی کردند با ایجاد تغییرات و وضع قوانین از تکرار حوادث مشابه پیشگیری کنند؛ حادثه بندر رجایی برای ایران باید مانند یک تجربه عبرتآموز به تمرکززدایی از بنادر کشور منجر شود.
معاون گمرک ایران گفت: تا هشت ماه صاحب کالا میتواند کالای خود را قانوناً در بندر نگه دارد و اظهار نکند و هیچ منع قانونی ندارد. اگر کالا در اماکن گمرکی باشد غیر از مناطق آزاد و ویژه، طبق ماده ۲۴ قانون امور گمرکی سه ماه مهلت اولیه دارد و در صورتی که نیاز باشد دو ماه دیگر درخواست تمدید میدهد و مهلت گفته شده، پنج ماه میشود و زمانی که کالا اظهار و پروانه شود، یک ماه دیگر اضافه و مهلت گفته شده شش ماه میشود.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهر سازی و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی، میزان تخلیهوبارگیری کالا در بنادر مالکیتی و حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی طی سال ۱۴۰۳ را معادل ۲۳۴ میلیون و ۸۳۹ هزار و ۱۳۰ تن، اعلام کرد.
سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی ضمن اعلام آخرین وضعیت بندر مکران، گفت: ظرفیت بنادر کشور حدود ۲۹۵ میلیون تن است اما ۸۰ میلیون تن از این ظرفیت خالی است که برای بهینهسازی ظرفیتها، با نگاه تیزبینانه مقام معظم رهبری، دولت و مجلس شورای اسلامی در راستای تحقق توسعه دریامحور گام برداشتهاند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از افزایش ۳۷ درصدی ترانزیت خروجی در کشور خبر داد.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران تصریح کرد: به دنبال فشارهای ناشی از تحریم، بخش خصوصی در صنعت کشتیرانی ورود کرد و امروز ۳۰ شرکت کشتیرانی ۱۰۰ درصد خصوصی در کشور فعال هستند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: بر اساس تفاهمنامه منعقد شده در سفر رئیسجمهور به کشور قطر، سرمایهگذاران این کشور در طرح توسعه بندر دیر سرمایهگذاری میکنند.
مدیرکل برنامه ریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر گفت: در راستای اقتصاد دریامحور از سال گذشته در حوزه دریایی و بندری رشد ۱۰۳ درصدی داشتهایم.
رئیس سابق کمیسیون حملونقل و لجسیتک اتاق ایران گفت: در حوزه نرم افزاری، مدیریت بنادر باید به روز و جدید باشد تا بتوانیم از آخرین تکنیکهایی که در دنیا است، استفاده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با ارایه هرگونه اطلاعات درباره قراردادهای خارجی به مشکل برمیخوریم و امکان تحت فشار گذاشتن هندیها توسط آمریکا وجود دارد.
چین برای تامین انرژی خود و عرضه مداوم جریان نفت منطقه خلیج فارس اقدام به سرمایه گذاری و توسعه بنادر راهبردی کرده است تا در صورت بروز هرگونه اختلال، نفت آن بدون وقفه تامین شود.