بلومبرگ به نقل از منابع آگاه گزارش داد شرکت‌های کشتیرانی تمایلی به پهلوگیری در بندر فجیره در امارات متحده عربی ندارند و این امر باعث لغو محموله‌های نفتی شده است.

با افزایش هزینه‌های بیمه در بحبوحه حملات حوثی‌ها به کشتی‌های دریای سرخ، نرخ‌های حامل‌های بسیار بزرگ نفت خام (VLCC) که نفت را از خاورمیانه به چین حمل می‌کنند، به بالاترین حد خود در سه ماه گذشته یعنی 66600 دلار در روز افزایش یافته است.

با ادامه عملیات دریایی یمن علیه کشتی‌های رژیم صهیونیستی در منطقه دریای سرخ، درآمد بعضی از نفتکش‌ها به بالای ۱۰۰ هزار دلار در روز افزایش پیدا کرده است.

بررسی جدید یک اندیشکده اروپایی نشان داد درآمد روسیه از صادرات سوخت فسیلی، با ادامه نزول درآمد فروش نفت و گاز، در دسامبر نسبت به نوامبر کاهش یافت.

بازار نفت آماده اختلال چند هفته‌ای در کشتیرانی در جنوب دریای سرخ می‌شود.

به نظر می‌رسد نفتکش‌های سوئزمکس و افراماکس برندگان لغو موقتی تحریم‌های آمریکا علیه نفت ونزوئلا باشند.