پس از چهار ماه محدودیت صادرات فرآورده‌های نفتی به‌دنبال تنش‌های ناشی از جنگ ایران، چین بار دیگر صادرات بنزین، گازوئیل و سوخت جت را آزاد کرد. این تصمیم می‌تواند عرضه سوخت در آسیا را افزایش داده، فشار بر قیمت‌ها را کاهش دهد و همزمان واردات نفت خام چین را دوباره تقویت کند.

با موافقت دولت چین با درخواست‌های پالایشگاه‌های دولتی برای از سرگیری مجدد صادرات سوخت را با توجه به ذخایر داخلی فراوان، این شرکت‌ها می‌توانند ماه آینده این صادرات را از سر بگیرند.

داده‌های کشتیرانی نشان می‌دهد چین در اوج تلاطم بازار جهانی انرژی، به‌جای ممنوعیت کامل صادرات سوخت، مسیر «کاهش هدفمند» را در پیش گرفته است؛ سیاستی که همزمان با جنگ و محدودیت عرضه، به پکن امکان داده هم بازار داخلی را مدیریت کند و هم از فرصت‌های صادراتی سود ببرد.

داده‌های گمرک چین نشان می‌دهد واردات نفت خام این کشور در ماه مارس نسبت به سال قبل ۲.۸ درصد کاهش یافته و به ۱۱.۷۷ میلیون بشکه در روز رسیده است.

داده‌های گمرکی روز شنبه نشان داد که صادرات محموله‌های فرآورده‌های نفتی چین در ماه مارس نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱۱.۵ درصد کاهش یافت که ناشی از ممنوعیت صادرات چین است.

ششمین روز درگیری‌های منطقه‌ای میان ایران، آمریکا و اسرائیل با تشدید بی‌سابقه تنش‌ها در بازار جهانی انرژی همراه شد؛ از جهش قیمت نفت در برخی بازارها تا اختلال در تردد نفتکش‌ها، توقف صادرات سوخت در چین و افزایش نگرانی‌ها درباره امنیت عرضه نفت و گاز در جهان.

چین از پالایشگران خواست صادرات سوخت را در بحبوحه درگیری‌های نظامی خاورمیانه متوقف کنند.

منابع تجاری اعلام کردند چین در نخستین مجموعه از سهمیه‌های صادراتی سال ۲۰۲۶، ۱۹ میلیون تن برای فرآورده‌های نفتی و ۸ میلیون تن برای سوخت دریایی کم‌گوگرد فروخته است.

پالایشگاه‌های چینی در پی رشد تقاضای داخلی، فروش بنزین و دیزل به بازارهای خارجی را در سپتامبر محدود کردند.