برخلاف برخی اخبار درباره لغو مصوبه سه‌نرخی شدن گازوئیل، منابع آگاه می‌گویند این طرح همچنان در دستور کار است و با دقت بیشتری به‌تدریج اجرا خواهد شد.

مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با نقد شدید به نحوه مدیریت و سهمیه‌بندی فرآورده‌های نفتی، مسئولیت دستگاه‌های مختلف را در افزایش این معضل ملی یادآور شد و با تکیه بر داده‌های میدانی و آمار رسمی، خواستار تحول جدی در سیستم‌های توزیع و نظارت شد.

رئیس کل گمرک گفت: صادرات فرآورده‌های ‌سوختی از کانال گمرک با شرایط سختی مواجه است و نمونه‌برداری حتماً باید توسط سازمان ملی استاندارد انجام شود.

شرکت کاتل (CATL) اعلام کرد که نیمی از فروش کامیون‌های سنگین در چین تا سال ۲۰۲۸، می‌تواند خودروهای برقی باشد که نسبت به ۱۰ درصد سال ۲۰۲۴، افزایش چشمگیری نشان می‌دهد.

سرپرست اداره کل سوخت‌گیری هواپیمایی کشور از مصرف بیش از ۱.۵ میلیارد لیتر سوخت هوایی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۴۰۲، حدود ۱۰۰ میلیون لیتر افزایش یافته است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تبیین مهمترین اقدام‌های این شرکت در سال ۱۴۰۳ و تقویت ذخایر بنزین در انبارهای مختلف از شمال تا جنوب کشور برای تعطیلات نوروزی و عید فطر گفت: برنامه‌ریزی برای تأمین سوخت نیروگاه‌ها و تقویت ذخایر نفت‌گاز ازجمله اولویت‌های سال ۱۴۰۴ است.

وابستگی هند به واردات نفت خام با ادامه رشد تقاضا برای سوخت و ثابت ماندن تولید داخلی، در مسیر ثبت رکورد بالایی در سال مالی منتهی به ۳۱ مارس ۲۰۲۵ قرار دارد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تاکید کرد: به مسافران پیشنهاد می‌شود که حتما در مبدا سفر خود باک سوخت وسیله نقلیه خود را پر کنند تا در مسیرها در صف دریافت سوخت قرار نگیرد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: سوخت کافی به‌منظور سوخت‌رسانی مطلوب نوروزی در انبارهای نفت ذخیره‌سازی شده است و در تعطیلات پیش‌رو کمبودی در این باره نخواهیم داشت.

علی احمدنیا رئیس امور اطلاع رسانی دولت شایعه گرانی گازوئیل در فروردین ماه را تکذیب کرد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با توجه به روند رو به رشد مصرف بنزین، پیش‌بینی کرد که در ایام تعطیلات نوروز، میانگین مصرف روزانه بنزین به حدود ۱۳۳ میلیون لیتر برسد.

عضو کمیسیون مهندسی و سیستم‌های سندیکا شرکت‌های تولیدکننده برق گفت: در سال‌های اخیر به دلیل کمبود سوخت گاز در کشور، بعضا واحدها حدود ۴ ماه با سوخت مایع مورد بهره‌برداری قرار گرفت که در این شرایط بنا به نظر شرکت سازنده، ضریب کارکرد ساعت معادل واحدهای گازی از ۱.۲۵ تا ۳ افزایش می‌یابد که این موضوع به افزایش هزینه‌های تعمیراتی در طول عمر این تجهیزات منجر می‌شود.