رخداد جزئی در یکی از مخازن شرکت پالایش نفت بندرعباس اتفاق افتاد داد که خسارت جزیی به همراه داشت.

معاون آموزش دانشکده آتش‌نشانی تهران با تأکید بر لزوم رعایت اصول ایمنی در جایگاه‌های عرضه بنزین و گاز گفت: رعایت فاصله، نصب علائم هشدار، پیاده‌کردن سرنشینان پیش از سوخت‌گیری و استفاده از متصدیان دارای صلاحیت از جمله موارد حیاتی برای پیشگیری از حوادث است.

مدیر پالایشگاه دوازدهم مجتمع گاز پارس جنوبی از اجرای برنامه‌های هدفمند برای افزایش ظرفیت تولید، بهبود کیفیت فرآورده‌ها، کاهش آلاینده‌ها و ارتقای قابلیت اطمینان تجهیزات خبر داد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: با بهره‌برداری از فاز دوم پالایشگاه مهر خلیج فارس در سال آینده، روزانه حدود ۱۲ میلیون لیتر به تولید بنزین کشور افزوده می‌شود.

برخلاف برخی اخبار درباره لغو مصوبه سه‌نرخی شدن گازوئیل، منابع آگاه می‌گویند این طرح همچنان در دستور کار است و با دقت بیشتری به‌تدریج اجرا خواهد شد.

مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با نقد شدید به نحوه مدیریت و سهمیه‌بندی فرآورده‌های نفتی، مسئولیت دستگاه‌های مختلف را در افزایش این معضل ملی یادآور شد و با تکیه بر داده‌های میدانی و آمار رسمی، خواستار تحول جدی در سیستم‌های توزیع و نظارت شد.

رئیس کل گمرک گفت: صادرات فرآورده‌های ‌سوختی از کانال گمرک با شرایط سختی مواجه است و نمونه‌برداری حتماً باید توسط سازمان ملی استاندارد انجام شود.

سطح ذخیره‌سازی نفت‌گاز در نیروگاه‌ها در دو ماه نخست ۱۴۰۴ با افزایشی بیش از ۸۵ درصد نسبت به مدت مشابه پارسال، به حدود ۱.۵ میلیارد لیتر رسیده است؛ رقمی چشمگیر که نشان‌دهنده آمادگی وزارت نفت برای تأمین پایدار انرژی در کشور است.

مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: فعلا هیچ برنامه‌ای برای حذف کارت سوخت وجود ندارد و آغاز اجرای پایلوت حذف کارت سوخت هم خبر اشتباهی است که در برخی رسانه‌ها منتشر شده، طبق تأکید قانون، به‌دنبال فراهم‌سازی بستر انتقال سهمیه از کارت سوخت به کارت بانکی هستیم

رئیس قوه قضائیه گفت: به هیچ‌وجه قابل قبول نیست که کشور نیاز مبرم به سوخت داشته باشد، آن‌گاه اعلام شود که ۱۵ میلیارد دلار و حتی بیشتر، قاچاق بنزین و گازوئیل در کشور اتفاق می‌افتد!

از روز گذشته طرح انتقال آزمایشی سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی کلید خورد؛ طرحی که در گام نخست، در یکی از جایگاه‌های سوخت به‌صورت محدود و پایلوت اجرایی شده و قرار است بعد از بررسی کامل ایرادات احتمالی، به تدریج توسعه پیدا کند.

کامیون‌داران این روزها در میانه بحران معیشت و فشارهای بیمه‌ای دست به اعتراض زده‌اند. اعتراض‌هایی که بیش از هر چیز به افزایش ناگهانی حق بیمه و شرایط نامناسب اقتصادی آنها برمی‌گردد، اما دولت و مخالفان، روایت‌های متفاوتی از دلایل آن ارائه می‌دهند.