مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از افزایش مصرف ۷ درصدی مصرف بنزین، واردات ۹ میلیون لیتری روزانه بنزین و کاهش چشمگیر ۳۶ درصدی ذخایر سوخت مایع نیروگاه‌ها خبر داد.
در معاملات امروز بورس تهران، وضعیت صنعت پتروشیمی نسبت به روز گذشته بهبود یافت و تعدادی از نمادهای این گروه در مدار صعودی قرار گرفتند. نمادهای صنعت پالایشی اما بار دیگر یک‌دست سرخ‌پوش شدند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد: ابتدای شهریور ۱۴۰۳ حجم ذخایر نفت‌گاز نیروگاه‌ها ۴۳ درصد و نفت‌کوره ۲۳ درصد نسبت به مدت مشابه پارسال (۱۴۰۲) کاهش یافت.
طبق صورت‌های مالی روانکارهای بورسی، صنعت روانکار با وجود رشد سنگین بهای‌تمام شده، کاهش سودآوری نداشته است. همچنین در ۶ ماهه ۱۴۰۳ تنها یکی از شرکت‌های این صنعت افت سودسازی را تجربه کرده است.
از ۲میلیون و ۱۰۰هزار بشکه نفت و میعانات که در پنج‌سال اخیر به‌طور میانگین سالانه در پالایشگاه‌های کشور مصرف شده است، متوسط هزینه پالایشگاه‌ها به‌منظور تولید بنزین و گازوئیل برابر ۱۱۰۰ و ۷۳۰میلیون دلار اعلام شده است.
اداره کل روابط عمومی وزارت نفت با صدور اطلاعیه‌ای سخنان یکی از نمایندگان مجلس درخصوص اظهار نظر وزیر نفت پیرامون افزایش قیمت بنزین را تکذیب کرد.
مهرداد لاهوتی گفت: موضوع کاملا روشن است امسال برای واردات بنزین ۹۰ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده بود اما برای سال آینده واردات بنزین را ۶۵ هزار میلیارد تومان پیش‌بینی کرده است. معنای این تغییر اعداد شفاف و روشن است که دولت به احتمال زیاد می‌خواهد نرخ بنزین را در سال آینده افزایش دهد.
در معاملات بورس امروز، اکثر قریب به اتفاق نمادهای پتروپالایشی بازار با افت قیمت به کار خود پایان دادند تا شاخص کل بورس شاهد افتی ۱.۳۸ درصدی باشد.
با وجود تداوم رشد شاخص کل بورس، بخش عمده نمادهای پتروپالایشی بورس تهران، معاملات اولین روز هفته را با افت قیمت به پایان رساندند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران روند مصرف سوخت در ناوگان هوایی کشور را افزایشی اعلام کرد و گفت: با توجه به توان پالایشگاه‌های داخلی در این زمینه واردات نداریم.
مسولان کشور، بحران کسری بنزین را به همچنان به گردن مردم انداخته و مصرف بالا را عامل این بحران می‌دانند؛ اما این در حالی است که خودروسازان ایرانی با تولید سالانه ۱.۵ میلیون خودروی پر مصرف و بنزین‌خوار، متهم اصلی بحران ناترازی بنزین هستند و تاکنون هیچ دولتی توان مقابله با آنها را نداشته است.
نگاهی به گزارش‌های مالی شرکت‌های پالایشی در نیمه نخست ۱۴۰۳ نشان می‌دهد، اکثر نفتی‌ها در این مدت عملکرد بسیاری بدی داشتند و با کاهش شدید سودسازی روبه‌رو شدند. در این میان اما پالایش نفت اصفهان با کاهش حدود ۷۳ درصدی سود خالص، بدترین وضعیت را میان رقبای خود به ثبت رسانده است.
