مدیرعامل شرکت نفتی شل با اشاره به افزایش تنش‌ها میان ایران و اسرائیل، اعلام کرد: این شرکت با احتیاط کامل عملیات حمل‌ونقل دریایی خود در خاورمیانه را مدیریت می‌کند؛ او هشدار داد که هرگونه انسداد در تنگه هرمز می‌تواند پیامدهای سنگینی برای تجارت جهانی داشته باشد.
در پی تشدید درگیری‌ها در خاورمیانه، قیمت گازوئیل در اروپا با جهشی کم‌سابقه مواجه شد و تنها در چند روز، ۱۵ درصد افزایش یافت؛ موضوعی که فشار بیشتری بر مصرف‌کنندگان و بازار انرژی این قاره وارد کرده است.
وزیر انرژی رژیم صهیونیستی از توقف صادرات گاز رژیم صهیونیستی خبر داد.
مدیرعامل شرکت «انی» ایتالیا اعلام کرد بازار نفت نشانه‌ای از نگرانی درباره بسته شدن تنگه هرمز بروز نداده و قیمت‌ها هنوز به سطوح بالای ۸۰ دلار نرسیده‌اند. او گفت بسته شدن تنگه، پیش از هر چیز به ضرر ایران خواهد بود و احتمال مداخله آمریکا را افزایش می‌دهد.
قیمت نفت خام در روزهای گذشته تحت تاثیر تجاوزگری رژیم صهیونیستی به تاسیسات هسته‌ای ایران و نگرانی‌ها درباره انسداد احتمالی تنگه هرمز، با جهش همراه شد. با این حال، هیچ‌گونه اختلالی در عرضه نفت رخ نداده و بازار فعلا سناریوی بدبینانه توقف صادرات را محتمل نمی‌داند.
در حالی که جنگ ایران–اسرائیل هنوز مانع تولید نفت نشده، بازار تاکید بیشتری بر نگرانی‌های عرضه کوتاه‌مدت دارد و نشانه‌هایی از جهش در تفاوت قیمت نفت آتی برنت و نفت آتی دوبی دارد و به نوعی تقویت برتری بازار نفت برنت نسبت به نفت خاورمیانه رو نشون می‌دهد.
پس از آن که رژیم صهیونیستی، بزرگترین میدان گازی فراساحلی خود را پس از تجاوز نظامی به ایران تعطیل کرد، قاهره با واردات کمتر گاز از سرزمینهای اشغالی مواجه شده و در نتیجه، یک طرح انرژی اضطراری تمام عیار را تهیه کرده است.
مدیرعامل ویتول پیش‌بینی کرد که تولید نفت آمریکا در سال ۲۰۲۵ میلادی به‌دلیل افت قیمت‌ها کاهش می‌یابد.
شرکت امنیت دریایی Ambrey با رد شایعات مربوط به حمله یا خرابکاری در حادثه آتش‌سوزی اخیر در سه نفتکش نزدیک تنگه هرمز اعلام کرد که حادثه «امنیتی» نبوده و احتمالا به دلیل برخورد فنی میان دو شناور رخ داده است.
افزایش نگرانی‌ها درباره تشدید درگیری نظامی بین ایران و رژیم صهیونیستی و احتمال اختلال در عرضه نفت از منطقه کلیدی خاورمیانه، قیمت نفت را افزایش داد.
سه نفتکش در نزدیکی تنگه هرمز در بندر خور دچار حریق شدند.
کارشناسان می‌گویند اگر صادرات نفت ایران مختل شود، پالایشگاه‌های چینی مجبورند نفت جایگزین خاورمیانه یا روسیه استفاده کنند، که باعث افزایش کرایه حمل، بیمه نفتکش‌ها، کاهش اختلاف قیمت برنت–دبی، و فشار بر حاشیه سود پالایشگاهی، به‌ویژه در آسیا می‌شود .
