طبق صورت‌های مالی، فجر انرژی خلیج فارس در ۶ ماهه ۱۴۰۳توانست هزینه‌های تولید خود را پایین بیاورد و با افزایش تولید، درآمد خود را صعودی کند. این روند شرکت را در مسیر سودسازی قرار داد و جهش بزرگی در سود عملیاتی فجر انرژی پدید آورد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از افزایش مصرف ۷ درصدی مصرف بنزین، واردات ۹ میلیون لیتری روزانه بنزین و کاهش چشمگیر ۳۶ درصدی ذخایر سوخت مایع نیروگاه‌ها خبر داد.
در معاملات امروز بورس تهران، وضعیت صنعت پتروشیمی نسبت به روز گذشته بهبود یافت و تعدادی از نمادهای این گروه در مدار صعودی قرار گرفتند. نمادهای صنعت پالایشی اما بار دیگر یک‌دست سرخ‌پوش شدند.
طبق صورت‌های مالی روانکارهای بورسی، صنعت روانکار با وجود رشد سنگین بهای‌تمام شده، کاهش سودآوری نداشته است. همچنین در ۶ ماهه ۱۴۰۳ تنها یکی از شرکت‌های این صنعت افت سودسازی را تجربه کرده است.
پتروشیمی‌های بورسی موفق شدند باوجود افزایش هزینه‌های تولید، سود خود را افزایش دهند.
هندی‌ها گوی سبقت در نفت و گاز را از کشورهای نفتی جهان ربودند و در صدر قرار گرفته‌اند.
در معاملات بورس امروز، اکثر قریب به اتفاق نمادهای پتروپالایشی بازار با افت قیمت به کار خود پایان دادند تا شاخص کل بورس شاهد افتی ۱.۳۸ درصدی باشد.
برای سال ۲۰۲۵، نظرسنجی‌های اخیر حاکی از افزایش جزئی تقاضای جهانی نفت به میزان تقریباً ۱ تا ۱.۵میلیون بشکه در روز است. این نظرسنجی‌ها نشان می‌أهد که انتظار می‌رود تقاضای جهانی بین ۰.۸ میلیون تا ۱.۲ میلیون بشکه در روز باشد.
مدیرعامل شرکت ملی گاز اعلام کرد که در اوج مصرف زمستانه، با کسری حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیون متر مکعب گاز در روز مواجه هستیم که پیش‌بینی‌ها حکایت از کاهش ۴ درجه دمای هوا و افزایش ۱۰۰ میلیون مترمکعبی کسری گاز دارد.
با وجود تداوم رشد شاخص کل بورس، بخش عمده نمادهای پتروپالایشی بورس تهران، معاملات اولین روز هفته را با افت قیمت به پایان رساندند.
یکی از پیامدهای مهم انتخابات ایالات متحده تاثیر آن بر بازار نفت و قیمت آن است. بطوریکه انتخاب مجدد ترامپ می‌تواند با یک استراتژی تولید انرژی گسترده، عرضه نفت را افزایش و قیمت‌ها را کاهش دهد.
مسولان کشور، بحران کسری بنزین را به همچنان به گردن مردم انداخته و مصرف بالا را عامل این بحران می‌دانند؛ اما این در حالی است که خودروسازان ایرانی با تولید سالانه ۱.۵ میلیون خودروی پر مصرف و بنزین‌خوار، متهم اصلی بحران ناترازی بنزین هستند و تاکنون هیچ دولتی توان مقابله با آنها را نداشته است.
