هرآنچه باید درباره طرح سه‌نرخی شدن گازوئیل بدانید +فیلم

به گزارش انرژی پرس، بر اساس بودجه ۱۴۰۴ دولت پزشکیان ناچار است ۸ میلیارد دلار برای واردات سوخت اختصاص دهد، اما با اجرای طرح سه‌نرخی شدن گازوئیل، پیش‌بینی می‌شود حدود ۲ میلیارد دلار از این رقم صرفه‌جویی شود.

این طرح که از تیرماه اجرایی خواهد شد، یکی از مهم‌ترین اصلاحات ساختاری در نظام تخصیص یارانه سوخت طی سال‌های اخیر است.

طرح سه‌نرخی گازوئیل چیست؟

بر اساس مصوبه هیات وزیران، از ابتدای تیر ۱۴۰۴، طرح سهمیه‌بندی جدید گازوئیل با هدف جلوگیری از قاچاق و مصرف بی‌رویه اجرا می‌شود.
در این طرح، گازوئیل با سه نرخ متفاوت عرضه می‌شود و تنها خودروهایی که به‌صورت واقعی در حال جابجایی بار یا مسافر هستند، مشمول نرخ یارانه‌ای می‌شوند.

رانندگان واقعی، گازوئیل ۳۰۰ تومانی می‌گیرند

در این طرح، نرخ اول همچنان ۳۰۰ تومان است و فقط به ناوگان فعال تعلق می‌گیرد. برای اثبات فعالیت واقعی، خودرو باید سوخت را فقط از جایگاه‌هایی دریافت کند که در مسیر بارنامه الکترونیکی‌اش قرار دارند. در غیر این صورت، سهمیه تعلق نمی‌گیرد.

چه کسانی گازوئیل آزاد می‌خرند؟

اگر خودرویی از مسیر تعیین‌شده منحرف شود، بیش از سهمیه سوخت‌گیری کند یا فاقد بارنامه معتبر باشد، مشمول نرخ‌های دوم و سوم خواهد شد که بر اساس مصوبه مورد اشاره نرخ دوم معادل ۵۰ درصد قیمت خرید نفت‌گاز از پالایشگاه‌ها، برای مصرف تا ۴۰٪ مازاد بر سهمیه و نرخ سوم معادل معادل ۱۰۰ درصد قیمت خرید نفت‌گاز از پالایشگاه، برای مصارف بیش از حد مجاز است.

صرفه‌جویی روزانه ۸ میلیون لیتر گازوئیل

بر اساس اعلام مسئولان، اجرای این طرح می‌تواند روزانه تا ۸ میلیون لیتر در مصرف گازوئیل صرفه‌جویی ایجاد کند. جلوگیری از استفاده بارنامه‌های جعلی و حذف کارت‌های آزاد جایگاه‌ها از عوامل کلیدی این کاهش مصرف است. در مجموع با احتساب قیمت فوب خلیج فارس می‌توان گفت سالانه حدود ۲ میلیارد دلار صرفه‌جویی ارزی قابل انتظار است.

طرحی در جهت حمایت از رانندگان واقعی
دولت تاکید کرده که هدف این طرح، رساندن سوخت به کسانی است که واقعا مشغول به کار هستند. به این ترتیب، یارانه به مصرف‌کننده واقعی می‌رسد، قاچاق سوخت محدود می‌‌شود.