کاهش جریان نفت خام از مسیر تنگه باب المندب

در نتیجه عملیات دریایی نیروهای مسلح یمن علیه کشتی‌های اسرائیلی یا مرتبط با سرزمین‌های اشغالی فلسطین که از نوامبر سال ۲۰۲۳ آغاز شد، ترافیک کشتی‌ها در دریای سرخ در سال ۲۰۲۴ به شدت کاهش یافته است. بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی اکنون به جای رفتن از مسیر تنگه باب المندب، مسیر طولانی‌تر و گران‌تر دماغه امید نیک در جنوب آفریقا را در پیش گرفته اند. به این ترتیب، حمل نفت از طریق دریای سرخ که در سال ۲۰۲۳ به ۸.۷ میلیون بشکه در روز رسیده بود، در سال جاری فقط چهار میلیون بشکه در روز بود.

همزمان، انتقال نفت از مسیر دماغه امید نیک در هشت ماه نخست سال ۲۰۲۴ به ۹.۲ میلیون بشکه در روز در مقایسه با ۶ میلیون بشکه در روز در سال ۲۰۲۳ افزایش یافت. این تغییر مسیر به فشار بر بازارهای انرژی جهانی افزود زیرا اروپا  و مناطق دیگر برای واردات انرژی، به شدت به این مسیرهای دریایی وابسته هستند.

ترافیگورا که یکی از بزرگترین شرکت‌های بازرگانی نفت در جهان است، در اوت برآورد کرد تغییر مسیر کشتی‌ها، ۲۰۰ هزار بشکه در روز به مصرف نفت کوره نفتکش‌ها در سال جاری افزوده و آلایندگی سالانه نفتکش‌ها را ۴.۵ درصد افزایش داده است.

منبع: ایسنا