توربوپمپ شماره ۳ پایانه نفتی خلیج‌فارس با موفقیت تعمیر شد

تعمیر پمپ‌ها و تعویض مکانیکال‌سیل و سایر قطعات اصلی در صنعت و سکوها امری متداول است که از سوی همکاران بخش مکانیک انجام می‌شود.

آنچه عملیات تعمیر در این پایانه را خاص می‌کرد، ابعاد بزرگ، وزن بالای اجزای پمپ‌ها و مهم‌تر از آن، موقعیت قرارگیری آن‌ها در کف موتورخانه کشتی و فضای بسیار محدود عملیاتی با امکان مانور کم بود. همچنین، نبود ابزارهای مناسب مورد نیاز، انجام فرآیند تعمیر را زمان‌بر و همراه با چالش‌هایی می‌کرد.

از جمله چالش‌های این عملیات می‌توان به محل قرارگیری پمپ‌ها و محدودیت فضای کاری، ابعاد بزرگ پمپ، دشواری در خارج کردن بیرینگ و هوزینگ مربوطه، جداسازی مکانیکال‌سیل از روی شافت پمپ، و شرایط نامناسب سطوح کربنی سیل‌کننده مکانیکال‌سیل اشاره کرد.

با تکیه بر تجارب پیشین در تعمیر پمپ‌های مشابه با ابعاد کوچک‌تر و در نظر گرفتن تمهیدات لازم برای انجام ایمن و بدون ریسک کار، عملیات تعمیر توربوپمپ آغاز شد. در این فرآیند، قطعات مختلف با استفاده از ابزارهای ابداعی ساخته‌شده باز، بررسی، سرویس و یا تعویض شدند.

پس از مونتاژ مجدد قطعات و نصب هوزینگ بیرینگ، بیرینگ نو، درپوش هوزینگ و سنسور دمای هوزینگ، توربوپمپ آماده تست نهایی شد. با در سرویس قرار دادن بویلر و سیکل بخار پایانه و راه‌اندازی پمپ شماره ۳، عملیات انتقال نفت بین مخازن ذخیره‌سازی در شرایط شبیه‌سازی‌شده فرآیند صادرات انجام شد. عملکرد پمپ مورد ارزیابی و پایش قرار گرفت و در نهایت سلامت کامل آن تأیید شد.

این عملیات با تلاش شبانه‌روزی همکاران واحد تعمیرات مکانیک پایانه، به‌ویژه سید رسول عباس‌پور و عطاالله رضوی، کارشناس برنامه‌ریزی مجتمع، پس از ۱۲ روز کار طاقت‌فرسا در اتاق پمپ پایانه به پایان رسید و هم‌اکنون توربین پمپ‌های صادرات شماره ۱، ۲ و ۳ آماده به‌کار هستند.  همچنین برنامه‌ریزی برای تعمیرات پمپ شماره ۴ نیز در دستور کار قرار دارد.

منبع: شانا